Форум Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Дептранс Москвы) — это ключевое ежегодное мероприятие, объединяющее экспертов, представителей власти, бизнеса и общественности для обсуждения стратегических задач العاصمة в сфере транспорта. На форум продолжает оставаться главной площадкой для презентации инновационных решений, обсуждения результатов нацпроектов и планирования будущего мегаполиса.

История и миссия форума

Инициатива по проведению профильного форума родилась из необходимости системного подхода к решению транспортных вызовов Москвы. Департамент транспорта, являясь ключевым регулятором отрасли, использует эту платформу для:

• Публичного отчета о выполнении государственных заданий и нацпроектов (например, «Безопасные качественные дороги», «Комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры»);
• Сбора экспертной оценки новых инициатив перед их внедрением;
• Демонстрации лучших практик городской мобильности (Maas, электромобильность, автономное вождение);
• Стимулирования диалога между государством, бизнесом и жителями города.

За годы существования форум трансформировался из внутреннего совещания в масштабное международное мероприятие, привлекающее участников из стран БРИКС, СНГ и ведущих мировых мегаполисов.

Ключевые тематические треки (Ожидаемая программа на 2026 год)

Программа форума традиционно строится вокруг актуальных вызовов времени. В 2026 году основное внимание уделяется следующим направлениям:

Цифровая трансформация и «Умный город»

Обсуждение эволюции платформы «Мой Транспорт», внедрения ИИ для управления потоками, развития системы интеллектуального управления трафиком (ИУДД) и использования больших данных для планирования маршрутной сети. Особое внимание — кибербезопасности транспортной инфраструктуры.

Устойчивая мобильность и экология

Планы по полной электрификации наземного общественного транспорта к 2030 году, развитие инфраструктуры зарядки, внедрение водородного транспорта, а также меры по снижению шума и выбросов в центральных районах (зона НЭЗ, платная парковка).

Инфраструктурные мегапроекты

Статус реализации Кольцевой линии метро (Большое кольцо), строительства диаметров МЦД-3, МЦД-4, развития БЧ (выделенных полос) и реконструкции крупных транспортных узлов (ТУ). Примером недавней инфраструктурной активности является длительное перекрытие движения на Нагатинской набережной в ЮАО для капитального ремонта и реорганизации схемы движения.

Безопасность и комфорт пассажиров

Программа «Безопасные дороги», адаптация инфраструктуры для маломобильных групп (МГН), новые стандарты остановок и павильонов, борьба с нелегальными перевозчиками.

Логистика «последней мили» и грузоперевозки

Регулирование курьерской доставки, создание городских логистических хабов, переход грузового транспорта на альтернативное топливо, введение разрешительной системы для въезда грузовиков в центр.

Форматы участия и организация

Форум проходит в гибридном формате: очно на площадке * (адрес площадки скрыт)* и онлайн через официальную стриминговую платформу Департамента.

1. Пленарные заседания с участием Министра правительства Москвы, руководителя Дептранса * (фамилия руководителя скрыта)* и федеральных чиновников.
2. Сессионные обсуждения (панельные дискуссии, кейс-стади) по узким профилям.
3. Выставочная зона — демонстрация прототипов электробусов, беспилотных такси, программного обеспечения для диспетчеризации, новых материалов для дорожного покрытия.
4. Бизнес-программа для стартапов — питч-сессии для технологических компаний, претендующих на гранты и пилотные проекты с городом.
5. Общественные слушания — открытые микрофоны для жителей и НКО по спорным проектам (например, новые схемы парковки или изменение маршрутов).

Международное сотрудничество и консорциумы

Важным итогом недавних форумов стало подписание соглашений о создании транспортных консорциумов. Как сообщалось ранее (в т.ч. по итогам встреч в Санкт-Петербурге с участием ТАСС), Департамент активно нарабатывает партнерство с ведущими отечественными и мировыми специалистами для развития и внедрения новых технологий. Это касается как разработки фирменного стиля городского транспорта, так и создания единых стандартов для безплотников и систем MaaS (Mobility as a Service) на межрегиональном уровне.

Достижения и награды

Деятельность Департамента и результаты, презентуемые на форумах, регулярно получают высокую оценку на федеральном уровне. Так, Москву неоднократно награждали за вклад в развитие опорных населенных пунктов и реализацию инновационных транспортных моделей. Признание со стороны Министерства транспорта РФ и Министерства строительства РФ подтверждает эффективность выбранной стратегии.

Как стать участником

Регистрация на форум открываеться за 1–2 месяца до события на официальном портале Департамента транспорта Москвы (* (URL портала скрыт)) и через платформу «Госуслуги. Мероприятия».

• Для представителей СМИ: аккредитация через Пресс-службу Дептранса (тел.: (телефон пресс-службы скрыт), e-mail: (e-mail скрыт)*).
• Для экспертов и спикеров: подача заявки через раздел «Call for Papers» на сайте форума.
• Для посетителей: вход свободный по предварительной регистрации (QR-код на входе).

Значение форума для жителя Москвы

Форум Департамента транспорта, это не просто отчетчиковая встреча чиновников. Это механизм обратной связи. Именно здесь жители могут:

• Узнать о планах по появлению новых маршрутов в своем районе;
• Повлиять на дизайн новых остановок и станций;
• Задать вопросы руководству Департамента в прямом эфире;
• Ознакомиться с тарифной политикой на следующий год.

Перспективы развития

В перспективе форум должен стать постоянной лабораторией «города будущего». Ключевыми вызовами ближайших лет, которые будут обсуждаться на платформе, являются: полная автоматизация управления потоками, интеграция вертолетов и дронов в единую транспортную систему (UAM — Urban Air Mobility), а также создание бесшовной мультимодальной среды, где переход от метро к велосипеду или каршерингу занимает секунды и оплачивается одним кликом.

Материал подготовлен на основе открытых данных Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, сообщений Агентства городских новостей «Москва» и ТАСС. Контактные данные и персональные сведения частично скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности.