Военная часть 69806-5, расположенная в городе Троицк Челябинской области, имеет богатую и героическую историю. На протяжении десятилетий это аэродром был базой для вертолетных подразделений, выполнявших уникальные задачи по обеспечению советской и российской космической программы, а также участвовавших в ликвидации последствий крупных чрезвычайных ситуаций. В открытых источниках это подразделение известно как 113-й Отдельный Вертолетный Полк (113-й ОВП), ранее носившее номера в/ч 03602 и 198-я Отдельная Вертолетная Эскадрилья (198-я ОВЭ).

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром находится в непосредственной близости от города Троицк (южная граница Челябинской области, приграничная зона с Республикой Казахстан).

• Город: Троицк
• Область: Челябинская область
• Текущий воинский номер: 69806-5
• Исторические номера: 03602 (1971–1990-е), 198-я ОВЭ (1963–1969)
• Тип аэродрома: Военный, вертолетный
• Координаты (приблизительно): * (маскировано в целях безопасности)

Инфраструктура включает взлетно-посадочную полосу (ВПП) для вертолетов, парковки, ангары для технического обслуживания и ремонта (АТОР), склады ГСМ, жилую и административную зоны.

Хронология формирования и перебазирований

Создание и ранний период (1963–1969)

1. 21 июня 1963 г., Формирование 198-й Отдельной Вертолетной Эскадрильи (198-я ОВЭ) на базе Отдельного вертолетного полка аэродрома «Шаталово» (Смоленская область) по Директиве Генштаба № ОРГ/х/* и Директиве ГК ВВС № 31/08/31.
2. Основная задача: Обеспечение и эвакуация космических объектов после приземления (поисково-спасательное обеспечение космических полетов).
3. Август 1963 г. — Перебазирование на аэродром «Упрун» г. Южноуральск Челябинской области.
4. 25 октября 1963 г. — Первая боевая работа: поиск КА «Космос-20» (11 экипажей, оценка «отлично»).
5. 1964 г. — Обеспечение полета первого многоместного корабля «Восход-1».
6. 20 марта 1965 г. — Участие в спасении экипажа «Восход-2» (П.И. Беляев, А.А. Леонов) в тайге к северу от Перми.
7. Январь 1969 г. — Участие в поиске и эвакуации после первой стыковки кораблей «Союз».

Переформирование в полк и переезд в Троицк (1969–1971)

• 15 августа 1969 г. — 198-я ОВЭ переформирована в 113-й Отдельный Вертолетный Полк (113-й ОВП). Непосредственное переформирование возглавлял командир 198-й ОВЭ полковник К.*.
• 23 ноября 1971 г. — Полк перебазирован на аэродром г. Троицк. Присвоен воинский номер в/ч 03602.

Состав вооружения на 1971 год

На момент перебазирования в Троицк на вооружении полка находились:

• 2 вертолетные эскадрильи (ВЭ) на вертолетах Ми-8 (в т.ч. отряд на Ми-14ПС — поисково-спасательных);
• 1 вертолетная эскадрилья на вертолетах Ми-6 (тяжелые транспортные).

Ключевые этапы боевой и оперативной службы

Обеспечение космической программы (1970–1980-е)

Главной профильной задачей полка оставалось поисково-спасательное обеспечение пилотируемых полетов.

• 1975 г. — Участие в программе «Союз — Аполлон» (первая в истории стыковка советского и американского кораблей). Экипажи полка впервые обеспечили прямую телевизионную трансляцию посадки.
• Ночь с 16 на 17 октября 1976 г. — Спасательная операция по КА «Союз-23». Спускаемый аппарат с космонавтами В.Д. Зудовым и В.И. Рождественским приземлился в незастывшем озере Тенгиз (Казахстан) в условиях бурана.
  • Экипаж капитана Ч.* Н.А. на вертолете Ми-8 вылетел на помощь.
  • В течение 6 часов в условиях сильного ветра и снегопада экипаж на надувной лодке пробивался к КА, сбивал лед с вентиляционных отверстий, обеспечив доступ воздуха космонавтам.
  • За эту операцию капитан Ч.* Н.А. награжден орденом «Знак Почета».

Участие в ликвидации ЧС и народнохозяйственных задачах

Личный состав постоянно привлекался к выполнению задач гражданского характера.

Авария на Увельском водохранилище (декабрь 1981 г.)

Экипажи полка занимались поиском и эвакуацией пострадавших при аварии в районе г. Южноуральск.

Крушение поездов у ст. Аша (4 июня 1989 г.)

Страшная катастрофа: столкновение поездов «Адлер — Новосибирск» и «Новосибирск — Адлер» в Башкирии.

• По тревоге подняты экипажи: майора К.* А.Н., капитана К.* А.Ф., капитана М.* С.И., капитана Ш.* С.И..
• В госпитали доставлено 34 человека.

Наводнение на р. Белая (1–7 мая 1990 г.)

Ликвидация последствий паводка в районе г. Белорецк (Башкирия). Полеты в сложных метеоусловиях при ограниченной видимости.

• Участвовали экипажи подполковника К.* А.Н., майора Ю.* В.Н., капитана К.* А.Ф., капитана А.* Н.А..
• Результаты: вывезено более 300 человек, перевезено около 50 тонн грузов.
• Особо отличился экипаж капитана К.* А.Ф., спасший людей с режима висения над водой (детали обрезаны в источнике).

Военно-техническое оснащение (историческая ретроспектива)

Примечание: Точный текущий состав авиатехники в/ч 69806-5 является сведениями ограниченного распространения. Приведенная таблица основана на типичном оснащении вертолетных полков ВКС РФ данного профиля.

Современный статус и задача (по данным на 2026 год)

На сегодняшний день воинская часть 69806-5 входит в состав Воздушно-космических сил (ВКС) России, вероятно, как часть армейской авиации соответствующего округа (Центральный или Военно-воздушная армия округа).

Основные направления деятельности:

1. Поисково-спасательное обеспечение (ПСО) полетов КА: Сохранение компетенций по эвакуации экипажей пилотируемых кораблей («Союз», перспективные «Орел»/«Федерация») в зонах посадки (степь, вода, лес, горы).
2. Выполнение задач армейской авиации: Транспортировка десантов, грузов, огневая поддержка, разведка, медицинская эвакуация (SanEvac).
3. Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ»), тактических учениях армейской авиации.
4. Гражданское взаимодействие: Помощь МЧС РФ при лесных пожарах (южный Урал, Башкортостан, Оренбургская обл.), паводках, поиске пропавших групп населения.

Кадровый потенциал

В части служат офицеры-летучики высокой квалификации (снайперы вертолетной авиации, инструкторы, летчики-испытатели), сержанты-летечики (бортинженеры, операторы бортовой радиолокационной станции и навигационного комплекса), технический персонал (техники по двигателям, ГРС, авионке, планерам).

Память и традиции

Музей истории части (если сохраняется) хранит уникальные экспонаты: фрагменты спускаемых аппаратов, личные вещи космонавтов, награды экипажей, спасавших «Союз-23», фотографии операций 1989 и 1990 годов. Традиция «космического» полка передается от поколения к поколению: молодые летчики проходят обучение по программе поисково-спасательного обеспечения на полигонах с имитацией водной и наземной посадки КА.

«Мы не просто летим — мы ждем тех, кто возвращается из космоса, и ищем тех, кто пропал на земле». — Неофициальный девиз личного состава 113-го ОВП / в/ч 69806-5.

Контактная информация (справочно)

Официальные контакты военной части не публикуются в открытом доступе. Связь с личным составом возможна только через официальные каналы:

• Почтовый адрес: 457100, Челябинская обл., г. Троицк, в/ч 69806-5 (для писем личного составу — через родственников/командировку).
• Телефон commandant’s office / канцелярии: * (маскировано).
• Военный комиссариат г. Троицк / Троицкого р-на: для вопросов призыва, учета, социальных гарантий семей военнослужащих.

История в/ч 69806-5 (113-й ОВП) — это страница истории советской и российской космонавтики и авиации. От поиска первых «Космосов» и спасения Леонова и Беляева в тайге до эвакуации пострадавших при катастрофе у Аши и паводках в Башкирии — полк прошел путь от эскадрильи на «Шаталово» до современного высокотехнологичного вертолетного подразделения в Троицке. Смена воинских номеров (03602 → 69806-5) отражает реформы ВВС/ВКС, однако преемственность поколений, боевые традиции и уникальная экспертиза по поисково-спасательному обеспечению остаются неизменным ядром части.

Источники и литература:

1. Форум «Вертолетчики» (vertoletciki.ru), тема «113-й Отдельный Вертолетный Полк — Троицк», сообщения 2013 г. (архив).
2. Открытые данные о истории ВВС РФ и армейской авиации (сайты ww2.dk, aviation.ru, структуры ВКС).
3. Публикации в СМИ о спасении КА «Союз-23» (1976) и ликвидации катастрофы у ст. Аша (1989).

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных. Сведения о текущем дислоцировании, штате и вооружении в/ч 69806-5 могут отличаться от приведенных и уточняются через официальные каналы Министерства обороны РФ.