Архангельск по праву считается одной из колыбелей российского судостроения. Именно здесь, на берегах Северной Двины, ещё при Петре I закладывались первые корабли отечественного флота, а сегодня город продолжает развивать судостроительную отрасль, становясь площадкой для ключевых отраслевых событий страны.
Исторические традиции поморского судостроения
Судостроение в Архангельске насчитывает более трёх столетий. В 1693 году Пётр I основал на острове Соломбала первую государственную верфь России, где был спущен на воду первый русский военный корабль — фрегат «Святой Павел». Поморы издавна строили свои суда — карбасы, лодьи, кочи,, приспособленные к суровым условиям Северного морского пути.
Современное состояние отрасли
Сегодня судостроительный кластер Архангельской области включает:
- предприятия по строительству и ремонту морских и речных судов;
- верфи, специализирующиеся на судах ледового класса и рыбопромысловом флоте;
- производства судового оборудования и комплектующих;
- научно-исследовательские и проектные организации.
Особое внимание уделяется строительству судов для освоения Арктики: ледоколов, буксиров, судов обеспечения и транспортных судов усиленного ледового класса. Это направление становится стратегическим в связи с развитием Северного морского пути.
Ключевое отраслевое событие 2026 года
Архангельск готовится принять одно из ключевых отраслевых событий десятилетия. С 23 по 24 апреля 2026 года в столице Поморья пройдёт VII отраслевой форум, посвящённый развитию судостроения и морской техники. Ожидается участие представителей крупнейших судостроительных предприятий страны, проектных бюро, научных организаций и органов государственной власти.
В рамках подготовки к развитию отрасли Минпромторг и секция научно-экспертного совета Морской коллегии одобрили концепцию развития судостроительной отрасли, которая определяет приоритетные направления на ближайшие годы:
- импортозамещение судового оборудования и комплектующих;
- обновление рыбопромыслового и транспортного флота;
- развитие арктического судостроения;
- подготовка квалифицированных кадров для верфей;
- цифровизация проектирования и производства.
Кадровый потенциал
Важную роль в развитии отрасли играет Северный (Арктический) федеральный университет (САФУ), готовящий инженеров-кораблестроителей. Вуз сотрудничает с ведущими предприятиями отрасли, а его студенты проходят практику на действующих верфях региона.
Перспективы развития
Эксперты отмечают, что Архангельск имеет все предпосылки для укрепления позиций в судостроении:
- выгодное географическое положение на Северном морском пути;
- многовековой опыт и сложившиеся производственные компетенции;
- государственная поддержка арктических проектов;
- развитая научно-образовательная база.
Контактная информация
По вопросам участия в отраслевых мероприятиях и сотрудничества можно обращаться в оргкомитет форума:
- Адрес: г. Архангельск, наб. Северной Двины, д.
- Телефон: +7 (818) —*
- Ответственный секретарь оргкомитета: Иванов А. **
- Электронная почта: info@*.ru
Судостроение остаётся одной из визитных карточек Архангельска. Сочетание богатых исторических традиций, современных производственных мощностей и государственной поддержки позволяет городу уверенно смотреть в будущее и играть заметную роль в развитии морского потенциала России, особенно в арктическом направлении.