Статья подготовлена на основе открытых источников и расследований за апрель 2025 – май 2026 гг․ Информация касается подразделения, входящего в состав Днепровской речной флотилии Черноморского флота РФ (воинская часть 80990)․ В целях соблюдения политики конфиденциальности и безопасности персональные данные военнослужащих (фамилии, позывные, контактные телефоны, точные адреса дислокации) частично скрыты под маской *․
Общая информация и статус формирования
По данным российских СМИ и сообщений Минобороны РФ (заявлено более года назад относительно момента публикации источника от ), было принято решение о создании Днепровской речной флотилии, подчиняемой Черноморскому флоту․ Планировалось полное укомплектование к концу 2025 года․ Главной заявленной задачей флотилии названо форсирование реки Днепр․
В структуре флотилии выделяется 91-й дивизион бригады речных катеров․ Именно это подразделение зафиксировано на Херсонском направлении․
- Воинская часть: 80990 (указана в профиле ресурса «Torturers»)
- Подчинение: Черноморский флот РФ / Днепровская речная флотилия
- Тип подразделения: Дивизион бригады речных катеров
- Номер подразделения: 91-й
Базирование и места дислокации
Тренировочная база (Тарханкут)
Согласно данным российских СМИ и разведданным партизанской группы «Атеш», основной тренировочный полигон и точка формирования личного состава находятся на Мысе Тарханкут (Крым)․
- В январе 2025 года (по данным «Атеш») на базе шли учения․
- Точные координаты лагеря/пункта временной дислокации на Тарханкуте: *․
Боевое применение (Херсонщина)
На весну 2025 года 91-й дивизион дислоцирован на Херсонском направлении (левый берег Днепра / дельта)․ Партизанская группа «Атеш» зафиксировала одно из мест дислокации подразделения (фото/видео подтверждения)․
- Текущие координаты боевых позиций/пунктов базирования на Херсонщине: *․
- Место дислокации меняется постоянно (по словам участников), что усложняет точную привязку․
Материально-техническое обеспечение и состав судов
По оценкам военного эксперта Павла Лакийчука и данным ТАСС (источники, близкие к силовым структурам Крыма), флотилия комплектуется за счет переброски судов из Каспийской флотилии и, возможно, трофейной техники․
Основные типы судов (планируемые / зафиксированные):
- Бронекатера проекта 1204 «Шмель» (проект 1204 «Серна» / модернизация)․ Передаются из Каспийской флотилии․ Оснащаются системами ПРЭП («зонтики») для защиты от БПЛА․
- Быстроходные десантные катера проекта 1206 «Кальмар»․ Также перебрасываются с Каспия․ Предназначены для высадки десантов и патрулирования․
- Мелкие базовые катера (МБАК) / «Д»-шки (проект 58155 «Гюрьза-М» и аналоги)․ Эксперт Лакийчук допускает использование захваченных у ВСУ катеров (трофеи в Азове) и старых советских проектов․
«Должны рассчитывать, что это будут все „Серны“ и их аналоги более старые, те допотопные „Д“-шки․ Это могут быть или украденные у нас МБАКи․․․ могут быть переданные из Каспийской флотилии․․․» — Павел Лакийчук, военный эксперт․
Личный состав и морально-психологическое состояние
Пример профиля военнослужащего (Колл-сигн «Шеф»)
В открытых источниках (расследование Krymr․com / Крым․Реалии) представлен портрет участника войны из состава дивизиона, сибиряк с позывным «Шеф» (реальная фамилия и имя: )․
- Происхождение: Сибирь (конкретный регион/город: )․
- Военный путь: Сменил на войне уже три подразделения перед попаданием в 91-й дивизион Днепровской флотилии․
- Мотивация (по его словам): «Если мы не пойдем туда, деды опять наши пойдут»․ Описывает участие как долг перед предками, несмотря на непонимание родных на родине․
- Отношение к риску: Признает страх за безопасность близких («не дай бог, что-то летит кому-нибудь в окно, снаряд»), но оправдывает свое присутствие на войне․
Проблемы снабжения и «общак»
Свидетельства позывного «Шеф» и скриншоты из телеграм-канала «ZOV Поддержим наших» указывают на системные проблемы с материально-техническим обеспечением (МТО):
- Бойцы просят у волонтеров базовые нужды: еда, трусы, носки․
- Военные самостоятельно закупают необходимое за счет зарплат и взносов в «общак»․
- Цитата «Шефа»: «За счет людей мы тут и вытягиваем․ И получаем сами зарплату, и сами скидываемся на общак․ Ну, чтобы не ждать гуманитарку, что-то покупаем․ Все равно место дислокации меняется постоянно․ Мы независимы от помощи»․
- Зафиксирован случай передачи подразделению самодельного плавсредства (плота) от российского волонтера․
Разведка и контроль (Деятельность группы «Атеш»)
Крымско-татарская партизанская группа «Атеш» осуществляет мониторинг деятельности флотилии:
- Зафиксированы учения на базе Тарханкут (январь 2025)․
- Получены визуальные подтверждения дислокации 91-го дивизиона на Херсонщине․
- Собирается информация о номерах судов, позывных и перемещениях личного состава․
Оценка боеспособности и перспектив (на 2025–2026 гг․)
| Фактор | Оценка / Статус |
|---|---|
| Укомплектование техникой | Частичное․ Зависит от переброски с Каспия․ Использование устаревших/трофейных платформ․ |
| Защита от БПЛА | Обещана установка «зонтиков» (ПРЭП), фактическое оснащение всех судов не подтверждено․ |
| Логистика / Снабжение | Критическое напряжение․ Переход на самоснабжение за счет зарплат военнослужащих и волонтеров․ |
| Моральный дух | Смешанный․ Наличие мотивированных идеологически лиц (как «Шеф») на фоне усталости и бытовых проблем․ |
| Управляемость | Сложна из-за постоянной смены дислокации и разрозненности баз (Тарханкут — Херсон); |
Резюме
91-й дивизион бригады речных катеров в/ч 80990 является ключевым тактическим формированием Днепровской речной флотилии на Херсонском направлении․ На момент весны 2025 года подразделение:
- Проходит формирование и обучение на базе в Крыму (Тарханкут)․
- Выполняет задачи на реке Днепр (Херсонщина) на смеси каспийской техники и, вероятно, трофейных/устаревших платформ․
- Испытывает острый дефицит бытового и спецсредств, компенсируемый за счет личных средств военнослужащих и волонтерской помощи․
- Находится под пристальным наблюдением разведывательных структур Украины (группа «Атеш», ГУР МОУ)․
Дальнейшее развитие флотилии зависит от темпа переброски судов с Каспия, решения вопросов ПРЭП-оснащения и устойчивости логистических цепочек в условиях ударов по тылам и переправам․