Воинская часть 87198 (исторически известная также под номером 36036)‚ расположенная в поселке Западные Кневичи Артемовского городского округа Приморского края‚ представляет собой уникальный объект военной инфраструктуры Дальнего Востока. Данная территория неразрывно связана с историей морской авиации Тихоокеанского флота‚ развитием аэропорта «Кневичи» и стратегическими задачами обороны восточных рубежей страны.

Географическое положение и транспортная доступность

Поселок Западные Кневичи находится в непосредственной близости от города Артем (расстояние составляет несколько километров) и в 44 км к северу от центра Владивостока. Ключевой транспортной артерией является:

• Железнодорожная станция «Аэропорт Кневичи» — тупиковая пассажирская станция Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги (линия Артём — Кневичи). Электрички обеспечивают регулярную связь с Владивостоком и Артемом.
• Автомобильное сообщение, проезд по федеральной трассе А-370 «Уссури» с поворотом на поселок и аэропорт.
• Международный аэропорт Владивосток имени В.К. Арсеньева (IATA: VVO‚ ICAO: UHWW) — бывший военный аэродром «Кневичи»‚ ныне крупнейший авиахаб Дальнего Востока‚ размещенный на территории‚ исторически принадлежавшей воинской части.

Важно: Точные координаты ворот в/ч‚ контактные телефоны commandant’s office и внутренние адреса служебных помещений скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о гостайне.

Историческая хроника: от 49-го МТАП до наших дней

Период Великой Отечественной войны и послевоенное время (1943–1947)

Первыми постоянными авиаподразделениями на аэродроме Кневичи стали экипажи 49-го минно-торпедного авиационного полка дальнего действия ВВС ВМФ СССР. С 6 октября 1943 года по 15 декабря 1947 года полка была дислоцирована именно здесь.

• Вооружение: Як-7‚ ЛаГГ-3‚ Як-9.
• Награды: Полк был удостоен Ордена Красной Звезды.
• Список наградных листов и личного состава уточняется в архивах ЦАМО (подробности — *).

Эпоха реактивной авиации и холодной войны (1960–1980-е гг.)

В 1960–1970-е годы аэродром стал базой для частей Дальней авиации и Авиации ВМФ‚ оснащенных стратегическими ракетоносцами Ту-16 (в т.ч. модификаций Ту-16К‚ Ту-16К-10‚ Ту-16К-26) и вертолетами Ми-8‚ Ми-14‚ Ка-25‚ Ка-27.

В интернет-источниках сохранено воспоминание ветерана‚ служившего в 1964–1969 гг. (позывной РС‚ г. Петрозаводск‚ имя Ар). Он упоминает служебные переброски со ст. Океанская на Кневичи и эксплуатацию следующей техники:

• Самолеты: Р-39 «Аэрокобра»‚ А-20 «Бостон»‚ Р-63 «Кингкобра»‚ УТ-2‚ Ту-16‚ Ту-22‚ Ту-22М‚ Ту-22М3.
• Вертолеты: Ми-8Т‚ Ми-8МТ‚ Ми-14‚ Ми-17‚ Ми-24‚ Ми-25‚ Ка-25‚ Ка-27‚ Ка-28‚ Ка-29‚ Ка-32.
• Двигатели: Аллисон‚ АМ-42‚ Райт-Циклон‚ АШ-73ТК.

Связь с ветеранами поддерживается через радиоаматорскую сеть (позывной соратника — РА‚ имя Вй). Контактные данные частных лиц скрыты (*).

Номенклатура воинской части

В разные периоды часть носила разные шифры:

1. в/ч 36036 — основной номер в 1980-е годы (подтверждается записями в военных билетах призывников 1985–1987 гг. г. Артем).
2. в/ч 87198, современный номер (актуален на 2026 год)‚ присвоенный в ходе реформы нумерации ВС РФ.

В открытых источниках иногда встречается смешение с в/ч 86274 (90-я гв. танковая дивизия) и 4-й гв. А ВВС и ПВО‚ однако это разные оперативные формирования‚ dislocation которых мог совпадать географически.

Инфраструктура и объекты недвижимости

Территория в/ч 87198 и прилегающей зоны аэродрома «Кневичи» насыщена капитальными сооружениями:

• Взлетно-посадочная полоса (ВПП) класса 1‚ пригодная для приема самолетов всех типов (в т.ч. Ил-76‚ Ту-160‚ Ту-95МС‚ Боинг-747/777).
• Парковки и капонеры для размещения стратегической и тактической авиации.
• ГСМ (Группа заправки и смазочных материалов) — в рамках подготовки к АПЕС-2012 на территории были изготовлены и установлены 50 емкостей (одностенных и двухстенных сваренных стальных резервуаров) для хранения ГСМ объемом от 5 до 100 м³ (исполнитель: АО «НСРЯ»).
• Железнодорожная насыпь и тупиковые пути для разгрузки авиаснаряжения и топлива.
• Казарменно-складской лагерь в поселке Западные Кневичи (жилые блоки‚ столовой‚ бани‚ гаражи‚ парки техники).

Гражданский аспект: Аэропорт и судоходство

На базе военного аэродрома функционирует Международный аэропорт Владивосток (АО МАВ). Это пример успешного двойного базирования (Joint Use)‚ когда военная и гражданская авиация используют общую ВПП‚ но имеют раздельные терминалы и зоны обслуживания.

• Терминал В (международный) и Терминал А (внутренний) расположены в 450 м от остановки «Западные Кневичи».
• Онлайн-табло вылетов‚ расписание и статусы рейсов доступны на сайте аэропорта.

Интересный факт: в реестре судов фиксируется рыболовное судно «Кневичи» (IMO 8722006)‚ зарегистрированное в России‚ что подтверждает распространенность топонима в регионе.

Энергообеспечение и бытовые вопросы

Поселок Западные Кневичи (Артемовский ГО) входит в единую энергосистему Приморья. В открытых отчетах МЧС и «Россети Дальний Восток» периодически фигурируют работы по восстановлению подачи электроэнергии в населенные пункты района‚ включая Кневичи‚ Суржевку‚ Рязановку‚ Хмыловку‚ Вольно-Надеждинское. Специфические схемы резервирования питания воинской части являются сведениями ограниченного распространения (*)

.

Воспоминания ветеранов: «Три цифры на форме»

«Для одних это просто номер воинской части. Для других — символ братства‚ проверенного огнём. Для матерей — сердце‚ замирающее при каждом звонке…»

Фраза‚ относящаяся к номеру 91704 (другой части/подразделения)‚ точно отражает дух службы в «Западных Кневичах». Ветераны 49-го МТАП‚parts Дальней авиации‚ отдельных вертолетных полков и связки регулярно проводят встречи. Поиск сослуживцев ведется через:

• Общероссийское общество «Боевое братство».
• Группы в социальных сетях (доступ по запросу‚ администрирование — *).
• Радиоаматорские сети (КВ-диапазон).

Современный статус (на )

На текущий момент территория «Западных Кневичей» продолжает выполнять функции:

1. Базирования авиации ВКС России (состав и номера частей — сведения секретны).
2. Размещения объектов материально-технического обеспечения (склады ГСМ‚ ракетово-боеприпасные базы).
3. Обеспечения деятельности аэропорта ВВО (взаимодействие по аэронавигации‚ ПВО аэродрома‚ аварийно-спасательным службам).

Штаб в/ч 87198‚ по открытым данным‚ обеспечивает режим секретности‚ оборону объекта и взаимодействие с администрацией Артемовского ГО по вопросам гражданской обороны и ЧС.

Справочная информация (с маскировкой ПДн)

Воинская часть 87198 (в/ч 36036) «Западные Кневичи» — это не просто военный городок‚ а страница истории Дальневосточного рубежа. От пикирующих бомбардировщиков А-20 «Бостон» и истребителей Як-9 1943 года до стратегических ракетоносцев Ту-22М3 и современных комплексов ПВО — аэродром и прилегающая инфраструктура остаются ключевым элементом обороноспособности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сегодня‚ на фоне развивающегося международного аэропорта‚ военная часть продолжает нести боевое дежурство‚ сохраняя преемственность поколений защитников неба Приморья.

Статья составлена на основе открытых источников‚ архивных данных и интернет-материалов по состоянию на . Персональные данные военнослужащих‚ ветеранов и контактная информация воинской части частично замаскированы (*) в соответствии с ФЗ-152 «О персональных данных» и требованиями безопасности.