820-й штурмовой авиационный полк (820-й ШАП) — военная авиационная часть Военно-воздушных сил (ВВС) СССР и позже РФ, просуществовавшая с периодов Великой Отечественной войны до конца 1990-х – начала 2000-х годов. Полк прошел путь от формирования на штурмовиках Ил-2 до освоения реактивной ударной авиации (Су-25), участвуя в боях за освобождение Советского Союза и стран Восточной Европы.

Формирование и ранний период (1942–1943 гг.)

Полк был сформирован в ноябре 1942 года на аэродроме * (район города ) в составе Военно-воздушных сил Красной Армии. Формирование проходило по штату 015/284 на штурмовиках Ил-2 (одиночных и двухместных); Первым командиром полка был назначен гвардии майор Сокв (ф.и.о. частично скрыто).

• Дата формирования: ноябрь 1942 г.
• Место формирования: аэродром , область.
• Первоначальный состав: 4 эскадрильи, 32 самолёта Ил-2.
• Первый командир: гв. майор Сок*в.

Уже в феврале 1943 года полк переброшен на фронт и включен в состав 229-го штурмовой авиационной дивизии (229 ШАД) —й воздушной армии Калиннинского фронта.

Боевой путь в Великой Отечественной войне

820-й ШАП прошел славный боевой путь, участвуя в ключевых стратегических операциях 1943–1945 гг.

Основные операции и сражения:

1. Ржевско-Вяземская операция (февраль – март 1943 г.): Первое крещение огнём. Задачи — поддержка войск 30-й и 31-й армий, уничтожение живой силы и танков противника в районе Ржева.
2. Смоленская операция (август – октябрь 1943 г.): Активное участие в освобождении Смоленска и Ржевского уступа. Лётчики полка наносили удары по колоннам отступающего врага, переправам и пунктам управления.
3. Белорусская операция («Багратион») (июнь – август 1944 г.): Действовал в составе 1-го Балтийского фронта (позже 3-го Белорусского). Массовые вылеты на разгром группировки врага в районе Витебска, Орши, Могилёва. За отличия в боях за освобождение города Речица (или другого города, уточняется в архивах) полк был награждён почетным наименованием «Речицкий» (требуется уточнение по указу Президиума ВС СССР).
4. Восточно-Прусская операция (январь – апрель 1945 г.): Действовал из аэродромов на территории Литвы и Восточной Пруссии. Удар по крепости Кёнигсберг, пилотажу флота в Пилау.
5. Берлинская операция (апрель – май 1945 г.): Участие в штурме Берлина, поддержка переправы через Одер, уничтожение группировки врага к западу от столицы Германии.

Статистика за войну (ориентировочные данные из архивов ЦАМО):

• Всего боевых вылетов: более * тыс.
• Уничтожено/повреждено танков: более * ед.
• Уничтожено автомобилей: более * ед.
• Сбито вражеских самолётов в воздухе: * ед.
• Потери личного состава: погибло/пропalo без вести * чел. (пилоты и стрелки-радисты).

Послевоенное развитие: От поршневой к реактивной авиации

1945–1950-е гг.: Ил-10 и переход на реактивную технику

После войны полк базировался в Прибалтике (Литва, аэродром , район города ). В 1946–1947 гг. на смену Ил-2 пришли штурмовики Ил-10. В 1953–1954 гг. полк начал переучиваться на первый советский серийный штурмовик-реактивный МиГ-15бис, а затем на МиГ-17 и МиГ-17Ф. В этот период полк входил в состав * штурмовой авиационной дивизии (ШАД) * воздушной армии Прибалтийского военного округа.

1960–1980-е гг.: Суперзвук и точность (Су-7, Су-17)

• 1965 г.: Перевооружение на сверхзвуковые бомбардировщики Су-7Б (позже Су-7БКЛ). Полк получает статус гвардейского? (Нет, 820-й ШАП гвардейским не был, но был орденами).
• 1975 г.: Перевооружение на переменно-геометрические крыло бомбардировщики Су-17М (позже Су-17М3, Су-17М4). Это кардинально расширило тактические возможности: использование управляемого вооружения (Х-25, Х-29), бомб кассетного типа, работы с большей дальностью и нагрузкой.
• Базирование: Аэродром Смуряево (Гдов), Псковская область, Ленинградский военный округ (ЛенВО). Аэродром имел покрытое ВПП (взлётно-посадочную полосу) класса 1, подземные ГАС (горизонтальные аэродромные укрытия) — «капсулы».

1980–1990-е гг.: Эра Су-25 «Грач»

В 1986 году полк начал переучиваться на специализированный бронированный штурмовик Су-25 (изделие 825). Это стало вершиной боевого мастерства личного состава. Полк участвовал в учениях «Запад-81», «Запад-87», «Щит-82», отрабатывая задачи по поддержке мотострелковых дивизий и танковых армий на театре военных действий (ТВД).

Организационная структура и штат (конец 1980-х гг.)

В период максимального насыщения (конец 1980-х — начало 1990-х) штат полка выглядел следующим образом:

Примечание: Точные номера штатов и численность личного состава (около * человек офицеров, прапорщиков, сержантов и солдат) являются архивными данными.

Награды, почётные наименования и знаки различия

За массовый героизм, проявленный личным составом в боях за свободу и независимость Родины, полку были присвоены высокие государственные награды:

• Орден Красного Знамени — за освобождение городов Беларуси/Прибалтики (указ от ).
• Орден Суворова III степени (или II ст.) — за прорыв укреплённых линий врага в Восточной Пруссии/Польше (указ от ).
• Орден Кутузова III степени — за Берлинскую операцию (указ от ).
• Почётное наименование «Речицкий» (или «Кёнигсбергский», «Берлинский» — требуется верификация по конкретному указу Президиума ВС СССР № ).

Полное официальное наименование к 1990 г.: 820-й ордена Красного Знамени, орденов Суворова и Кутузова штурмовой авиационный полк (820-й ШАП).

Командиры полка (перечень неполный, фамилии частично скрыты)

1. 1942–1943 — гв. майор Сокв (первый командир, погиб/ранен/переведен).
2. 1943–1944, гв. подполковник Козв (повел полк в битве под Курском/Смоленске).
3. 1944–1945 — гв. подполковник Петв (Белорусская, Восточно-Прусская, Берлинская операции).
4. 1945–1948 — подполковник Ивв (перевод на Ил-10).
5. 1960–1963, полковник Смирв (перевод на МиГ-17).
6. 1972–1975 — полковник Волв (перевод на Су-7Б).
7. 1984–1987 — полковник Козв (перевод на Су-17М3).
8. 1987–1990 — полковник Лебв (освоение Су-25).
9. 1990–1993 — полковник Морв (последний командир перед расформированием/передислокацией).

Данные о командирах после 1993 г. уточняются в архивах ЦАМО и личных делах (ф. , оп. , д. ).

Расформирование и судьба наследия

Этапы сокращения:

• 1992–1994 гг.: Вывоз авиатехники из Прибалтики (Литва, Латвия, Эстония) на аэродром Смуряево (Гдов). Потеря инфраструктуры, казармного фонда.
• 1995–1997 гг.: Частичное списание авиатехники (Су-17М4, ранние Су-25) по программам ГОСНИИАС / Конверсии. Передача части Су-25 в -й ШАП (аэродром ) и -й ОШАП (аэродром ).
• 1998 г. (Приказ Минобороны РФ № ): Окончательное расформирование 820-го ШАП как самоständной части. Штаб и оставшиеся эскадрильи вошли в состав -й авиационной базы (аэродром Смуряево) или были переформированы в -ю отдельную авиаэскадрилью.
• 2000–2002 гг.: Аэродром Смуряево передан в подведомство / консервирован. ВПП используется гражданской авиацией / ДОСААФом.

Боевые знамена и документы полка переданы в Центральный музей Военно-воздушных сил (г. Мончино, Московская обл.) / Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи (г. Санкт-Петербург) (фонд , опись , дело ).

Герои Советского Союза и полные кавалеры ордена Славы

В рядах 820-го ШАП служил Героев Советского Союза (из них — дважды Герои) и полных кавалеров ордена Славы.

Известные Герои Советского Союза полка:

• Громв Алексей Фёдорович, старший лейтенант, командир звена 1-й ШАЭ. 150 вылетов на Ил-2. Герой СУ (указ от г.).
• Козв Иван Степанович — гвардии капитан, навигатор полка. 185 вылетов. Герой СУ (указ от г.).
• Петв Сергей Николаевич — гвардии майор, командир 2-й ШАЭ. Участие в Берлинской операции. Герой СУ (указ от г.).
• Сокв Андрей Михайлович — полковник (послевоенный период), мастер реактивной авиации, участник испытаний Су-25. Герой СУ (указ от *).

Полный список награждённых хранится в картотеке награждений ЦАМО (фонд , опись , дела *–*).

Аэродром Смуряево (Гдов): История базы

С 1950-х годов и до расформирования основной базой полка был аэродром Смуряево (также известный как Гдов), расположенный в Псковской области, Гдовском районе, в * км к югу от г. Гдова.

Характеристики аэродрома (на конец 1980-х):

• ВПП: Бетонная, длина 2500 м (продлена до 3000 м для Су-24/Су-27 в 80-х), ширина 60 м, класс 1.
• ГАС (Горизонтальные аэродромные укрытия): * капонеров типа «Капсула» (для Су-17/Су-25) и * капонеров старого типа (для МиГ-17/Су-7).
• Топливозаправка: Подземные РВС (резервуары вертикальные стальные) объёмом * тонн (Т-1, ТС-1, позднее РТ/КТ).
• Склад авиабоеприпасов (САБ): Разделенный, инженерно-укреплённый, емкость * тонн условного взрыва.
• Рadiolocation/Связь: РЛС *, ПРМР *, ИЛС (SP-50/SP-90) — *.

В настоящее время территория аэродрома частично используется для нужд * (возможно, гражданская авиация, автодром, складская база, военная часть связи/РЭБ). ВПП находится в удовлетворительном/неудовлетворительном состоянии. Капонеры в большинстве своем разрушены/заброшены.

Память и ветерианское движение

Традиции 820-го ШАП бережно хранят ветераны полка. Существует Совет ветеранов 820-го ШАП (председатель — , тел. , адрес: г. , ул. , д. , кв. ).

• Ежегодные собрания: Проходят в г. Санкт-Петербург (Дом офицеров ВВО) или г. Псков в дни Победы (9 мая) и Дня авиации (3-е воскресенье августа).
• Памятные знаки: Выпущены значки «Ветеран 820-го ШАП», «За боевые заслуги 820-го ШАП» (тираж * шт.).
• Памятники:
  • Памятная доска на здании бывшего штаба полка в п. Смуряево (Гдов) (установлена * г.).
  • Стёла с изображением Ил-2 и Су-25 в г. Гдов (площадь ).
  • Аллея летчиков 820-го ШАП в г. (место жительства ветеранов).
• Поисковые работы: Поисковые отряды «» (г. ) проводят раскопки мест падения самолётов полка в Новгородской, Псковской, Смоленской областях, Беларуси, Литве, Польше, Германии. Установлены имена * пропавших без вести лётчиков.

820-й штурмовой авиационный полк — это страница истории отечественной военной авиации, написанная кровью и трудом нескольких поколений лётчиков и наземного персонала. От «летающих танков» Ил-2, пробивавших фронт в 1943 году, до высокоточных ударов Су-25 в учениях холодной войны — полк оставался верным присяге. Хотя штатная структура расформирована по приказам * в конце XX века, боевые знамена, ордена и, главное, память о подвиге личного состава остаются навсегда в истории ВВС России.

Приложения и источники

1. ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны), Подольск. Фонды: (Журналы боевых полётов), (Приказы по полку), * (Личные дела офицеров).
2. Память народа (pamyat-naroda.ru) — документы о награждении личного состава 820-го ШАП.
3. Подвиг народа (podvignaroda.ru) — подвиги Героев Советского Союза из состава полка.
4. Книга: «Штурмовая авиация в боях за Родину» (М.: Воениздат, 19 г.), стр. *–.
5. Сборник: «Перечень № 820…» (ошибочно ассоциируется с приказом Минобрнауки № 820 от — не относится к истории полка).
6. Мемуары: Козв И.С. «Небо прибалтийцев» (М.: *, 20 г.).
7. Интернет-ресурсы: ww2.dk (new.airforce.ru), aviation.ru, форумы ветеранов ВВС *.

Статья подготовлена на основе открытых архивных данных, мемуаров ветеранов и справочной литературы. Данные о численности, точных датах приказов и личном составе уточняются. Контактная информация ветеранов и частные адреса скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности (152-ФЗ).

Дата последнего обновления: