43виа полк гвардейское крыма

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

История 43-го авиаполка — это хроника превращения небольшой истребительной авиаэскадрили в гвардейское соединение, пронесшее знамя через Великую Отечественную войну, холодную войну и современные этапы истории. Неотъемлемая часть этой биографии связана с Крымским полуостровом и поселком Гвардейское, где полк нашел свой «второй дом» в 1990 году. Ниже представлен подробный обзор пути соединения на основе доступных открытых источников.

Формирование и довоенное время (1938–1941)

Официальной датой рождения полка считается 13 мая 1938 года (в отдельных источниках указывается 11 мая). Формирование проходило в Киевском особом военном округе на аэродроме Васильков (под Киевом) на базе личного состава 5-й и 109-й авиационных эскадрилий, имевших корни еще со времен Гражданской войны.

  • Исходное наименование: 43-й истребительный авиационный полк (43 ИАП).
  • Основа: личный состав 71-й авиаэскадрильи и указанных выше единиц.
  • Задачи: прикрытие объектов на Украине, освоение новой техники.

К началу Великой Отечественной войны полк входил в состав ВВС КОВО и с первых дней вступил в бои, отражая удары немецкой авиации.

Великая Отечественная война: рождение Гвардии

Начало пути и тяжелые потери

В составе 2-х эскадрилий полк действовал на Крымском направлении (сентябрь 1941 г.). Бои были неравными: устаревшая техника и потери личного состава привели к необходимости переформирования. На базе оставшихся летчиков были сформированы 504-й и 565-й штурмовые авиаполки.

Присвоение гвардейского звания

Ключевая дата в истории соединения, 8 февраля 1943 года. Согласно приказу НКО СССР № 64, 590-й штурмовой авиационный полк был преобразован в гвардейский с переименованием в 43-й гвардейский штурмовой авиационный полк (43 ГвШАП).

Присвоение звания «Гвардейский» стало признанием массового героизма лётчиков и технического персонала. Полк прошел боевой путь от Сталинграда до Берлина, участвуя в освобождении Украины, Крыма, стран Восточной Европы.

Герои и награды

Среди лётчиков полка — Герои Советского Союза. Например, заместитель командира эскадрильи 43-го ГвШАП 230-й штурмовой авиадивизии 4-й Воздушной армии удостоен высшей награды страны. Фамилии павших и награжденных увековечены на мемориалах.

За отвагу и мужество, проявленные в боях против нацистских захватчиков, полк был награжден орденом Кутузова III степени (в перечне частей, награжденными этим орденом, фигурирует 43-й ИАП/ГвШАП).

Послевоенный период: Монголия и перебазирование в Крым

Служба в Монголии

После войны полк долгое время дислоцировался в Монголии (в составе 12-й воздушной армии Забайкальского военного округа, позже, ВВС Приbaikальского округа). Здесь.connection освоил реактивную технику, перешел на истребители-бомбардировщики Су-17 различных модификаций.

Переезд в Гвардейское (1990 год)

В 1990 году в связи с выводом советских войск из Монголии полк был перебазирован в Крым, на аэродром Гвардейское (район города Симферополь).

  • Новое наименование: 43-й отдельный морской штурмовой авиаполк ВВС Черноморского Флота (43 ОМШАП ВВС ЧФ).
  • Арсенал на момент перебазирования: 44 истребителя-бомбардировщика Су-17 и 18 самолетов Ту-16 (перешедшие в наследство от расформированного 124-го морского ракетоносного авиаполка).
  • Расположение: аэродром Гвардейское, расположенный в * км от Симферополя (точные координаты скрыты ).

«Украинский» период (1992–2014): упадок и потеря потенциала

После распада СССР полк перешел в подчинение Военно-морских сил Украины. Как отмечают исторические источники и ветераны, «за годы украинского господства на полуострове он, как и многое другое в Крыму, пришёл в полный упадок».

  • Хроника финансирования была прервана.
  • Техника списывалась и ржавела на стоянках.
  • Квалифицированные кадры уходили в отставку или уезжали в Россию.
  • Аэродромная инфраструктура деградировала.

К 2014 году от мощного ударного соединения осталось лишь напоминание о прошлой славе.

Возвращение в состав России (с 2014 года): возрождение и новые почести

Восстановление боевой готовности

После события «Крымской весны» 2014 года аэродром Гвардейское и личный состав полка перешли под юрисдикцию РФ. Началось масштабное строительство: новые взлетные полосы, ангары, жилые городки, учебные корпуса. На базе части формируется 37-й сводный авиаполк, в состав которого вошли традиции и личный состав 43-го ОМШАП.

«Сейчас здесь дислоцируется 37-й сводный авиаполк, лётчики которого — настоящие герои, патриоты Отечества», — отмечается в открытых публикациях Минобороны РФ.

Присвоение почётного наименования «Севастопольский»

Важным этапом стало подписание Президентом РФ Владимиром Путиным Указа о присвоении 43-му отдельному морскому штурмовому авиационному полку почётного наименования «Севастопольский». Полное официальное наименование на тот момент звучало так:

43-й отдельный морской штурмовой Севастопольский Краснознаменный, орденов Кутузова и Нахимова авиаполк (награды могут варьироваться в зависимости от этапа истории, в Указе зафиксирован статус на момент награждения).

Участие в СВО и современные вызовы

По данным открытых источников (в т.ч. сообщения за март 2023 года), личный состав полка (в составе 37-го СМАП или как отдельное подразделение) принимал участие в специальной военной операции. В открытых источниках упоминается информация о потерях техники («потерял свои первые сушки на юге Украины») и базовом аэродроме Новофедоровка (используется как запасной/операционный).

Память и увековечивание: Аллея Славы в Гвардейском

История полка неразрывно связана с жителями поселка Гвардейское. 9 мая 2023 года в центре поселка на Аллее Славы был открыт мемориал, на котором запечатлены фамилии лётчиков и технического персонала, служивших в полку в разные годы. Их имена значатся рядом с именами героев других эпох, символизируя преемственность поколений.

Краткая хронология наименований и дислокации

  1. 11–13 мая 1938 — Формирование 43 ИАП (аэродром Васильков, Киевское ВО).
  2. 8 февраля 1943 — Преобразование в 43 ГвШАП (из 590 ШАП).
  3. 1945–1990 — Дислокация в Монголии (в составе 12 ВА / ВВС Прибайкалья). Перевооружение на Су-17.
  4. 1990 — Перебазирование в Крым, аэродром Гвардейское. Переименование в 43 ОМШАП ВВС ЧФ.
  5. 1992–2014, Состав ВМС Украины (период деградации).
  6. 2014 — Переход в состав ВКС РФ. Начало восстановления аэродрома Гвардейское.
  7. 2018–2020, Присвоение почётного наименования «Севастопольский» (Указ Президента РФ). Вхождение в состав 37-го СМАП армии ВВС и ПВО ЮВО / ВВО.
  8. 2022–наст. время — Участие в СВО, базирование на аэродромах Гвардейское, Новофедоровка, Саки.

Аэродром Гвардейское сегодня

Аэродром Гвардейское (ICAO: , IATA: , данные скрыты *) является одной из ключевых баз авиации Черноморского флота / ВКС РФ на полуострове. Здесь размещаются:

  • Штурмовые авиаэскадрильи (Су-25, Су-25СМ/СМ3).
  • Истребительная авиация (Су-27, Су-30, МиГ-29К/КУБ — периодически).
  • Армейская авиация (вертолеты Ка-52, Ми-8/24/35 — на смежных площадках).

Инфраструктура постоянно модернизируется: строятся капитальные укрытия (КАС), обновляются РЛС и СВЧ связи, оборудованы пункты управления полётами нового поколения.

Путь 43-го гвардейского авиаполка — это зеркало истории отечественной военной авиации. От истребителей И-16 под Киеву в 1938 году до сверхзвуковых Су-25 и Су-30 в небе над Крымом сегодня. Несмотря на смену наименований, субординации и даже государств, в которых числилась часть, преемственность боевых традиций, гвардийской чести и верности Присяге сохранялась непрерывно. Сегодня аэродром Гвардейское снова стоит на страже южных рубежей России, а имена лётчиков полка навсегда вписаны в историю поселка и страны.


Статья составлена на основе открытых исторических данных, материалов сайтов Минобороны РФ, «Календаря воина», архивных приказов НКО/МО СССР и новостных сводок за 2020–2023 гг. Контактные данные воинской части, точные адреса дислокации личного состава и номера телефонов в целях безопасности не публикуются (скрыты под маской ). Источник-справочник: vch-adresa-telefony.ru (данные частично скрыты ).