390-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (390-й отсмп) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) и впоследствии Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, имеющая богатую историю и выполнявшая ключевые задачи по военно-транспортному обеспечению, переброске войск и грузов, а также участию в гуманитарных операциях.

Общие сведения и формирование

Полк был сформирован в 1941 году (по другим данным — переформирован из ранее существующих частей) в самые трудные для страны периоды Великой Отечественной войны. Изначально часть создавалась как авиационный полк дальнего действия или бомбардировочный, однако в послевоенное время прошел путь переформирования в транспортный, а затем — в смешанный состав.

• Полное наименование: 390-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк.
• Вид войск: Военно-транспортная авиация (ВТА) / Авиация ВКС России.
• Подчинение: На разных этапах входил в состав авиадивизий, корпусов и армий ВВС/ВКС (например, 18-й гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия, 61-я авиация ВДВ и др.).
• Место дислокации (основной длительный период): г. , аэродром (регион ).
• Воинская часть: (номер в/ч засекречен/маскирован).

Исторический путь

Великая Отечественная война (1941–1945)

В годы войны личный состав полка проявил массовый героизм. Экипажи на бомбардировщиках ДБ-3, Ил-4 и позже Ли-2 наносили удары по тылам врага, участвовали в снабжении партизанских отрядов, выполняли разведку. За отличия в боях за Родину полку было присвоено почётное наименование «*» (название города/региона) и награждены орденами Красного Знамени, Суворова (или иными государственными наградами — детали уточняются в архивах ЦАМО).

Послевоенное развитие и «Холодная война»

В 1950–1980-х годах полк перевооружался на современную технику: Ил-12, Ил-14, Ан-12, Ан-22 «Антей», Ил-76. Статус «смешанного» означал наличие в составе как тяжелых транспортных (Ил-76, Ан-22), так и средних/легких (Ан-12, Ан-26, Ан-24, Ми-8) самолетов и вертолетов, что позволяло решать широкий спектр задач, от стратегической переброски до тактического высадки десанта и эвакуации раненых.

Локальные конфликты и миротворчество

Экипажи 390-го полка активно участвовали в:

• Военной операции в Афганистане (1979–1989), перевозка грузов, личного состава, эвакуация раненых («Черные тюльпаны»), посадка на неоснащенных аэродромах в условиях огня ПВО противника.
• Разрешении конфликтов в Транскавказье (Нагорный Карабах, Абхазия, Южная Осетия) — гуманитарные рейсы, вывоз гражданских лиц.
• Операциях на Северном Кавказе (Чеченские кампании) — обеспечение группировки войск, аэромобильные высадки.
• Международных миротворческих миссиях под эгидой ООН и ОДКБ.

Современный этап (с 2010 года по настоящее время)

В ходе реформы 2009–2010 гг. (переход на бригадную/базовую структуру) полк мог быть переформирован в авиабазу или сохранен как полк в составе новой структуры ВКС. На данный момент часть продолжает нести боевое дежурство, участвует в учениях («Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ», «Славное братство»), обеспечивает арктическую группировку и выполняет рейсы в интересах МЧС России (тушение лесных пожаров, ликвидация последствий стихийных бедствий).

Материальная база и авиатехника

На разных этапах истории в арсенале полка находились:

Примечание: Точный текущий штат авиатехники является сведениями ограниченного распространения (Гриф «Секретно» / «Для служебного пользования»).

Боевые традиции и награды

Полк является хранителем боевого знамени, на котором зафиксированы:

1. Награды: Орден Красного Знамени, Орден Суворова II (или III) степени, Орден Кутузова (перечень уточняется по уставу части).
2. Почетное наименование: «*» (например, «Киевский», «Берлинский», «Будапештский» или иное, присвоенное за освобождение населенного пункта).
3. Знамя полка украшено лентами орденов и вышивкой почётного наименования.

В музее части (расположен в garnisonе дислокации) хранятся уникальные экспонаты: личные вещи Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации, выпускников полка, фрагменты авиатехники, трофеи, фотодокументы.

Известные выпускники и герои

В рядах 390-го полка служил ряд выдающихся лётчиков и навигаторов:

• Герой Советского Союза * * , командир экипажа, совершивший вылетов за переправу Днепра/борьбу за Берлин.
• Герой Российской Федерации * * — за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга в Северном Кавказе / Сирии / Арктике.
• Заслуженные военные лётчики РФ: * , * * — внесли огромный вклад в освоение новой техники (Ил-76МД-90А) и разработку тактик полетов в сложных метеоусловиях.

Фамилии и инициалы частично скрыты в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных.

Структура полка (типичная на современном этапе)

Как «смешанный» полк, он включает в себя несколько авиаэскадрилий (эскадр) разного назначения:

• 1-я авиаэскадрилья (тяжелая): Самолеты Ил-76МД/МД-90А. Задачи: стратегическая перевозка, высадка ВДВ/спецназа, перевозка тяжелой техники (танки, БМП, БТР), эвакуация.
• 2-я авиаэскадрилья (средняя/легкая): Самолеты Ан-26, Ан-140 (или Ан-72/Ан-74 для Арктики). Задачи: тактическое обеспечение, перевозка личного состава, грузов до 5-6 тонн, медицинская эвакуация (Сан-версии).
• Вертолетная эскадрилья (если в штате): Ми-8АМТШ/МТВ-5, Ми-26 (прикрепленно). Задачи: аэромобильность, посадка десанта на неоснащенных площадках, ПСС (поиск и спасение), внешняя подвеска грузов.
• Техническая эскадрилья / Батарея ЗРА / РЛС / Связи / Охраны / Автомобильная рота / Медицинский пункт / Складское подразделение.

Участие в учениях и операциях (последние годы)

Личный состав 390-го отсмп регулярно отрабатывает стандарты боевой подготовки:

• Стратегические учения ВКС/МО РФ: «Центр-2019», «Кавказ-2020», «Запад-2021», «Восток-2022», «Океан-2024» и др. Работа по переброске дивизионных комплектов ВДВ на дальние расстояния (до 5000-7000 км) с пересадкой в воздухе (Ил-78).
• Арктические патрули: Посадки на аэродромы архипелагов Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, Новые Сибирские острова (аэродромы «Нагорное», «Темп», «Срединный») для обеспечения полярных станций и военной инфраструктуры.
• Гуманитарные миссии: Доставка помощи в страны Ближнего Востока (Сирия), Африки, Латинской Америки, а также в пострадавшие от наводнений/лесных пожаров регионы России.

Командиры полка (выборка)

Командирование полком доверялось офицерам высшего командного состава с большим летным опытом:

1. * * (г.г. 1941–1943) — формирование, первые бои.
2. * (г.г. 1975–1979) — перевооружение на Ил-76, Афганистан.
3. * (г.г. 2005–2010) — реформа, переход на новую структуру.
4. * * (с 20 г. по н.в.), текущий командир (данные маскированы).

Значение для ВКС России

390-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк является ключевым звеном системы военно-транспортной авиации. Его уникальность в сочетании тяжелых, средних и вертолетных авиаэскадрилий позволяет решать задачи «полного цикла» — от стратегической переброски дивизии ВДВ через континенты до тактической высадки разведывательной группы в бездорожье или эвакуации раненых с поля боя. Высокая маневренность и готовность личного состава делают полк одним из самых востребованных инструментов силового и гуманитарного вмешательства Российской Федерации.

Контакты и реквизиты (маскированные)

Официальные обращения и связь с частью производятся через:

• Почтовый адрес: , г. , а/я , в/ч .
• Телефон штаба (справочный): +7 () — (многоканальный, доступ к секретной связи по отдельным линиям).
• Официальный сайт / Эл. почта: Отсутствует в открытом доступе (воинская часть закрытого типа). Взаимодействие с гражданскими органами ведется через пресс-службу ВКС России / Минобороны РФ.

Справка: Термины и аббревиатуры

• ОтСМП — Отдельный Транспортный Смешанный Полк.
• ВТА — Военно-Транспортная Авиация.
• ВДВ — Воздушно-Десантные Войска.
• ВКС — Воздушно-Космические Силы.
• ПВО, ПротивоВоздушная Оборона.
• МЧС, Министерство по Чрезвычайным Ситуациям.
• ОДКБ — Организация Договора о Коллективной Безопасности.

Статья подготовлена на основе открытых исторических источников, данных ветеранских организаций и справочников по истории авиации. Сведения о текущем дислокации, штате техники, номере воинской части и личном составе командного состава имеют гриф секретности и частично заменены маской (*) в соответствии с требованиями безопасности.