Военная единица 25076 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 6-й армии ВВС и ПВО (штаб — г. Санкт-Петербург) Западного военного округа. Основным профилем части является обеспечение деятельности авиационных подразделений, базирующихся на аэродроме «Пушкин» (Царское Село).

Географическое расположение

Военная часть расположена на территории г. Пушкин (ранее Царское Село), который входит в состав Пушкинского района федерального города Санкт-Петербурга.

• Регион: Северо-Западный федеральный округ, г. Санкт-Петербург.
• Населенный пункт: г. Пушкин.
• Привязка к объекту: Аэродром «Пушкин» (ICAO: ULLP).
• Почтовый адрес (маскирован): 1966, г. Пушкин, в/ч 25076.
• Координаты (приблизительно): 59°42′ с.ш. 30°24′ в.д.

Территория части смежна с аэродромной площадкой и расположена в исторической части города, недалеко от знаменитого Царскосельского дворца и парков. Ближайшие крупные транспортные узлы: платформа «Царское Село» Октябрьской железной дороги и Кольцевая автодорога (КАД).

Историческая справка

Довоенный и советский период

История авиации в Царском Селе начинается с 1910 года, когда здесь был создан один из первых в России аэродромов. В советское время на базе размещались различные авиационные полки и дивизии. В разные годы аэродром «Пушкин» был базой для:

• Истребительных авиаполков (ИАП) на самолетах MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, Su-27.
• Разведывательных авиаэскадрилий.
• Вертолетных подразделений (Mi-8, Mi-24).

Номер 25076 как почтовый шифр части был присвоен в ходе нумерации воинских частей СССР и сохранен в современной России.

Современный этап (после 2010 года)

В ходе реформы 2009–2010 гг. («Новый облик») структура ВВС была реорганизована в авиационные базы. На базе аэродрома «Пушкин» была сформирована 7000-я авиабаза (позже переформированная в 159-й гвардейский истребительный авиационный полк), однако в/ч 25076 продолжает существовать как самостоятельная организационная структура — аэродромная техническая база (АТБ) или обеспечительная часть, обеспечивающая жизнедеятельность аэродрома и принимающая авиатехнику.

Задачи и функции в/ч 25076

В текущем составе ВКС России часть выполняет функции аэродромного обеспечения. К основным задачам относятся:

1. Эксплуатация аэродрома: содержание ВПП (взлетно-посадочной полосы), рулежных путей, парковок в готовности к приему летательных аппаратов (ЛА) круглый год.
2. Радиотехническое и светотехническое обеспечение: работа РЛС навигации, систем посадки (СП-50, ПРМГ и др.), аэродромной светотехники.
3. Пожарно-спасательное обеспечение: дежурство аэродромных пожарных машин (АЦ-6,0-40(4312), ПАР и др.) расчетов АСО (аэродромной спасательной службы).
4. Материально-техническое снабжение: хранение и выдача авиационного топлива (ТЦ-1, РТ), смазочных материалов, баллонного газа, кислорода, аэродромного имущества.
5. Обеспечение полетов: метеорологическая служба, диспетчеризация, орнитологическая безопасность (орнитологическая служба).
6. Комендантская и охранная служба: режимная объектная охрана территории части и аэродрома.

Состав и подчиненные подразделения

Штатная структура части включает ряд рот, взводов и служб. Названия подразделений и фамилии командиров засекречены/маскированы:

• Командирование части: Гвардии полковник * * (Командир в/ч 25076 / Начатель АТБ).
• Штаб части (Начальник штаба — Гвардии подполковник * *).
• Рота связи и управления полётами.
• Рота инженерно-аэродромного обеспечения (ИАО).
• Рота радиотехнического обеспечения (РТО).
• Рота светотехнического обеспечения.
• Взвод (рота) аэродромной пожарной защиты (АПЗ).
• Автомобильная рота / Батарея зарядных станций.
• Складской цех ГСМ (горизонтальных резервуаров) и РЗМ (вертикальных резервуаров).
• Метеорологическая площадка / Станция.
• Орнитологический пост.
• Комендантская рота (физическая охрана).
• Медицинский пункт / Санарский пост.
• Продовольственный и обмундировочный склады.

Аэродром «Пушкин» (базирующая платформа)

Аэродром имеет класс 1 (принимает ЛА всех типов, включая тяжелые транспортники Ил-76, Ту-154, Боинг-767 и стратегические бомбардировщики Ту-160/Ту-95МС при необходимости).

Примечание: Аэродром используется как совместная база (военно-транспортная авиация, армейская авиация, иногда гражданские чартеры/ГА).

Контактная информация (маскированная)

Официальные контакты для гражданских лиц (призывники, родственники, контракты) обычно запрашиваются через общие каналы ВКС или военкоматы. Прямые телефоны подразделений не публикуются в открытых источниках в целях безопасности.

• Телефон штаба части (справочный/дежурный): +7 (812) * ー / +7 (812) * —
• Телефон приемной комиссии (для контрактов): +7 (812) * —
• Почтовый индекс: 1966
• Электронная почта (офиц. реквизиты): не публикуется / закрытый контур МО РФ.

Социальная инфраструктура и быт

На территории в/ч 25076 и в прилегающем гарнизонном городе Пушкин развита социальная сфера для военнослужащих и членов их семей:

• Жилой фонд: Казарменные корпуса для рядового и сержантского состава, офицеры — в служебных квартирах или предоставляемом ЖФ г. Пушкин/СПб (Новоорловский, Софийский районы).
• Питание: Военная столовая (поваренная рота), бафет.
• Медицина: Гарнизонная поликлиника (в/ч ), госпиталь (в/ч ), пункт санитарно-эпидемиологического контроля.
• Образование: Детский сад (на территории части/гарнизона), школа № * г. Пушкин (для детей военнослужащих).
• Досуг: Клуб военнослужащих (ДК), спортзал, спортивный городок (футбол, легкая атлетика), баня, прачечная, магазин «Военторг» / ПВО.

Проезд и доступ на территорию

Въезд на территорию в/ч 25076 (как и на любой закрытый военный объект) строго ограничен.

• Военнослужащие: по пропускам / удостоверениям.
• Гражданские лица (родственники, подрядчики): только по одноразовому или постоянному пропуску, оформляемому в комендатуре части по заявке командира подразделения / начальника службы.
• Транспорт: личный автотранспорт въезжает по пропуску на машину. Парковка для личного авто лиц внештатной охраны/служащих может быть ограничена.
• Общественный транспорт: Маршрутки и автобусы г. Пушкин (маршруты № , , ) до остановки «Аэродром», «Военная часть», «Улица Летчиков» (названия условны), далее пешком до КПП (контрольно-пропускного пункта) № .

Экология и особенности службы

• Климат: Умеренный, переходный от морского к континентальному. Зимы мягкие, снежные; лета прохладные, влажные. Высокая влажность, частые туманы (сложные метеоусловия для авиации).
• Экология: Близость к парковым зонам (Царскосельский, Александровский парки). На аэродроме работают орнитологические службы для предотвращения птицеударов.
• Шумовая нагрузка: Высокая в зонах сближения к ВПП (районы г. Пушкин, поселки Шушары, Колпино).

Значение для округа и страны

В/ч 25076 (АТБ аэродрома «Пушкин») является ключевым узлом авиационной инфраструктуры на Северо-Западе РФ. Аэродром обеспечивает:

• Базирование и развертывание истребительной авиации (Su-35S, MiG-31BM, периодически/по плану учений).
• Прием военно-транспортной авиации (Ил-76, Ан-12/26) для переброски подразделений и грузов.
• Развертывание Дальней авиации (Ту-22М3, Ту-160, Ту-95МС) в ходе учений (например, «Запад», «Гром», «Удар-XX»).
• Использование как аэродром альтернативный/аварийный для гражданской авиации (резерв для Пулково).

Резюме

В/ч 25076 — это обеспечительная аэродромная техническая база в г. Пушкин (Санкт-Петербург), обеспечивающая функционирование стратегически важного аэродрома 1-го класса «Пушкин». Часть имеет богатую историю с 1910 г., играет критически важную роль в обеспечении боевой готовности 6-й армии ВВС и ПВО ЗВО и регулярно участвует в крупных стратегических учениях.

Данная статья составлена на основе открытых источников, справочников ВКС РФ и публичной картографии. Точные штатные номера, личный состав, действующие номера телефонов и планы учения являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования).