1945 год стал завершающим аккордом в истории Сочи как крупнейшего госпитального центра СССР во время Великой Отечественной войны. К этому времени курортный город на Черном море прошел путь от срочной переоборудовки санаториев в 1941 году до высокоорганизованной медицинской машины, прошедшей через себя сотни тысяч раненых. Статья основанна на архивных данных и материалах ГУ МЧС России по Краснодарскому краю.

Исторический контекст: от 1941 к 1945

Накануне войны в Сочи проживало около 70 тысяч человек. В 1940 году здесь действовало 61 здравница с общим фондом в 8 960 коек. Уже в начале июля 1941 года телеграфом поступило распоряжение Совнаркома СССР: организовать госпитальную базу на 20 360 коек — более чем в 2,5 раза превышавшую довоенный потенциал.

Для решения этой задачи горисполком создал рабочую группу. В ее состав вошли:

• Первый секретарь горкома ВКП(б) В.П. Кочв;
• Председатель исполкома А.Ф. Белов;
• Заведующий горздравотделом И.Н. Мальх*в;
• Представители курортных организаций.

Примечание: Фамилии частично скрыты в соответствии с правилами конфиденциальности.

Масштаб развертывания к 1945 году

К 1 августа 1941 года было сформировано 24 госпиталя на 12 600 коек. К 1945 году сеть эвакуационных госпиталей достигла пика своей мощности. В Сочинском, Адлерском и Шапсугском (ныне Лазаревском) районах действовал Вспомогательный (местный) эвакуационный пункт №104, сформированный приказом командующего войсками Северо-Кавказского военного округа от 27 июля 1941 года.

Инфраструктура госпиталей (стандарт 1941–1945)

В каждом крупном госпитале к 1945 году функционировали:

• Операционные и перевязочные отделения;
• Санпропускники и дезинфекционные камеры;
• Гипсовые отделения;
• Кабинеты переливания крови;
• Разнообразные лечебно-диагностические кабинеты (рентген, физиотерапия, лаборатории).

Логистика раненых: три пути доставки

В 1945 году, когда фронт уже сдвинулся далеко на запад, география доставки раненых в Сочи оставалась уникальной — сюда привозили бойцов тремя основными путями:

1. Железнодорожный: Основной артерией. Эшелоны с санитарными вагонами следовали по Транскавказской магистрали.
2. Морской: Госпитальные корабли и катера доставляли раненых из портов Черного моря (в т.ч. из освобожденных городов Крыма, Кавказа, позже — из Румынии, Болгарии).
3. Авиационный: Транспортные самолеты (Ли-2, С-47) садились на аэродроме Сочи (Адлер), эвакуируя тяжелораненых с передовой и с окруженных плацдармов.

Особо стоит отметить 1942 год, когда во время боев под Туапсе раненые привозили на автомобилях непосредственно с передовой — расстояние всего 100–150 км позволяло доставлять людей за 2–3 часа.

Народный подвиг: тыл создавал жизнь

Переоборудование курортной базы под госпитали стало делом всего города. Вспоминал бывший председатель горсовета А. Бело*в:

«Закончив рабочий день, люди, не считаясь с усталостью и временем, шли в госпитали: мыли, скребли, переносили кровати, мебель. Закройщики пошивочных мастерских города раскроили один миллион метров белого материала. Получив раскрой, работницы и домохозяйки шили белье. Школьники отправились в тисо-самшитовую рощу и собрали с деревьев тонны мха для набивки матрацев…».

Домохозяйки, школьники, пенсионеры — все были вовлечены в:

• Капитальный и текущий ремонт санаториев;
• Пошив постельного белья, халатов, пижам (миллионы единиц);
• Сбор медикаментов, донорскую кровь, уход за тяжелыми больными.

Цифры памяти: цена победы

Статистика за военные годы (1941–1945) для Центрального и Хостинского районов Сочи безупречна:

• На фронт ушло: 18 707 человек;
• Погибло: 4 566 человек;
• Героев Советского Союза: 17 сочинцев (из них 7, посмертно).

Вся эта масса раненых, прошедшая через сочинские госпитали (по разным оценкам — от 300 до 500 тысяч человек за войну), нашла здесь исцеление благодаря труду врачей, медсестер (многие из которых были воспитанницами Красного Креста, 18 Героев Советского Союза и одна полный кавалер орденов Славы по всей стране) и жителей города.

1945 год: особенности работы

Приток раненых весной 1945 года

Январь–Май 1945 года пришелся на завершающие операции: Восточно-Прусскую, Венскую, Берлинскую, Пражскую. В Сочи поступали эшелоны с тяжелыми, затяжными ранениями, последствиями обморожений, тяжелыми формами туберкулеза и эпидемических заболеваний, «подхваченных» в Европе. Нагрузка на операционные и терапевтические отделения оставалась экстремально высокой вплоть до дня Победы и после него.

Переход на мирные рельсы

С 9 мая 1945 года начался плановый процесс:

• Выписка выздоровевших солдат в демобилизационные пункты;
• Перевод тяжелобольных в специализированные госпитали глубинных районов;
• Постепенное освобождение зданий санаториев (например, «Красная Москва», «Металлург», «Светлана», «Искра» и десятков других) для восстановления курортного хозяйства;
• Расформирование Вспомогательного эвакуационного пункта №104.

Память и наследие

Сегодня на территории бывших госпиталей установлены мемориальные доски. Ежегодно 9 мая и 22 июня у зданий, где в 1941–1945 годах работали эвакуационные госпитали (ул. Горького, пр. Курортный, ул. Воикова, ул. Пластунская и др.), проходят цветокладения.

Важный исторический факт: 5 августа 1941 года в 11 часов практически весь город вышел на ул. Горького встречать первые санитарные машины с ранеными. Эта дата считается днем рождения «город-госпиталя Сочи». К 1945 году этот путь был пройден с честью.

---

Материал подготовлен на основе данных открытых источников (ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, архивы города-курорта Сочи). Персональные данные участников событий частично маскированы (*).