Статья посвящена историческому пути и современному статусу 17-й инженерной дорожно-мостовой бригады, которая на протяжении десятилетий была неразрывно связана с городом Кашира Московской области. В открытых источниках информация о данном соединении фрагментарна и часто смешивается с данными о одноименных украинских формированиях или частях, дислоцированных в других регионах (Шали, Муром). Ниже представлена систематизированная сводка доступных сведений.
Историческая справка и формирование
Согласно данным историков Вооруженных Сил (в частности, В.И. Феськова), в городе Кашира Московской области размещалась 17-я отдельная инженерная дорожно-мостовая бригада. Точная дата формирования в советском периоде требует уточнения по архивным фондам, однако известно о существовании мосточных подразделений в этом гарнизоне начиная с 1960–1970-х годов.
«На третий день приехал старший лейтенант с прапорщиком, собрал нас и сообщил, что мы едем в мостовой батальон, в Каширу». — воспоминания призывника 1968 года (45-летие 36-й дорожно-мостовой бригады Белоруссии отмечалось в 2013 году, что отсчитывает историю родовых подразделений с 1968 г.).
Структура и воинские части
В разные периоды в состав бригады или как самостоятельные единицы в Кашире находились:
- 462-й отдельный мостовой батальон (оМСБ).
- Воинская часть в/ч 36194 (с февраля 2009 года; ранее в/ч 53828).
- Упоминается также воинская часть в/ч 65384 (существует тематическая группа ветеранов/служащих в соцсетях).
Перенумерация воинских частей (с 53828 на 36194 в 2009 году) совпадает с периодом масштабной реформы Вооруженных Сил РФ («Новый облик»), когда многие бригады реорганизовывались в батальоны или входили в состав новых бригад инженерных войск.
Известные подразделения (по открытым данным)
- Управление бригады (батальона) — Кашира, Московская обл.
- Мосточные роты (оснащенные парками ПМП, ТММ-3/6, ПП-2005 и др.).
- Ремонтно-техническая рота / взвод.
- Снабженческая рота.
Дислокация и инфраструктура
Гарнизон находился на территории города Кашира. Исторически инженерные части размещались в северной/западной части города, вблизи реки Оки (что логично для мосточников).
Адрес гарнизона: г. Кашира, ул. , д. (территория в/ч ).
Телефон справки/комендатуры: +7 () —*.
Примечание: Контактные данные и точные адреса внутри гарнизона замаскированы в соответствии с правилами безопасности и приватности.
Реформа 2008–2009 гг. и дальнейшая судьба
В открытых источниках встречается информация о том, что 17-я бригада была реорганизована в 462-й отдельный мостовой батальон (в/ч 36194) в ходе реформы 2008–2009 годов. Это типичный сценарий для инженерных войск того периода: сокращение штатов и переход от бригадной структуры к батальонной в составе новых бригад инженерных войск (например, 29-й или 30-й отдельной инженерных бригад, формировавшихся на базе округов).
К 2015 году, при вручении знамений вновь сформированным 1-й инженерно-саперной и 28-й понтонно-мостовой бригадам (Муром, Владимирская обл.), в списках активных соединений 17-я бригада в Кашире уже не упоминалась как самостоятельное стратегическое формирование, что подтверждает факт её реорганизации или перебазирования.
Важное уточнение: Не путать с другими «17-я бригадами»
В поисковой выдаче часто встречаются одноименные, но совершенно разные формирования. Обратите внимание на различия:
| Формирование | Тип / Подчинение | Дислокация | Статус |
|---|---|---|---|
| 17-я инж. дорожно-мостовая бригада | Инженерные войска ВС РФ (ранее СВ) | Кашира, Московская обл. | Реорганизована в 462 оМСБ (в/ч 36194) ~2009 г. |
| 17-я гв. мотострелковая бригада | Сухопутные войска ВС РФ | Шали, Чеченская Республика | Действует (в/ч 65384? — требует уточнения, часто ассоциируется с 17-й гв. мсбр) |
| 17-я отдельная танковая / мех. бригада | Сухопутные войска ВСУ (Украина) | Кривой Рог | Действует (им. К. Пестушко) |
| 36-я дорожно-мостовая бригада | Транспортные войска / Инж. войска ВС Беларуси | Муром (исторически), Беларусь | Действует (ВС РБ) |
Ветеранское движение и память
Существует активное сообщество ветеранов и действующих военнослужащих, прошедших службу в Кашире. В социальных сетях функционируют группы (например, для в/ч 65384 и смежных подразделений), где бывшие призывники и офицеры делятся воспоминаниями, фотографиями учениями (переправы через Оку, учения на полигонах) и новостями о собраниях.
- Ключевые даты для ветеранов: День инженерных войск (21 января), День мосточника (неофициально, часто совмещается с днем части), годовщины формирования (1968 / 2008).
- Памятные места: В Кашире могут находиться памятные доски или технику на педали (БМК, ТММ) в честь служивших в мосточных частях.
Современный статус (на 2026 год)
На текущий момент (март 2026 г.) прямых открытых подтверждений существования именно 17-й бригады в штате ВС РФ нет. Наследие и личный состав, вероятнее всего, перешли к:
- 462-й отдельный мостовой батальон (в/ч 36194) — если он сохраняет автономию.
- Или в состав бригад инженерных войск (например, 29-й оИнжБр в Муromе или 30-й оИнжБр в Зарайске/Кубинке), где могли формироваться мосточные батальоны на базе бывших бригад.
Для получения точной актуальной информации о текущей подчиненности и штате в/ч 36194 (Кашира) рекомендуется обращаться к официальным ресурсам Минобороны РФ или воинской части напрямую.
Справочный блок (для ветеранов и родственников)
- Поиск товарищей: Группы в ВК/ОК по запросам «в/ч 36194 Кашира», «в/ч 53828», «462 мостовой батальон», «17 мостовая бригада Кашира».
- Архивы: ЦАМО (Подольск), РГАВМ (Москва) — для истории формирования 1960–1990 гг.
- Соцзащита: Вопросы пенсий, льгот, мед. комиссий решаются через МФЦ или ОВМ г. Кашира / Военный комиссариат Каширского района.
Материал составлен на основе открытых фрагментов интернет-источников, данных В.И. Феськова и воспоминаний ветеранов. Данные о номерах воинских част и дислокации актуальны на период до 2009 г. и могут не соответствовать современной структуре ВС РФ.