В системе материально-технического обеспечения (МТО) Вооруженных Сил СССР и Российской Федерации важное место занимают автотранспортные подразделения, обеспечивающие доставку ресурсов непосредственно к потребителю. Одним из таких звеньев является 152-я колонна (в некоторых документах — 152-я отдельная автомобильная колонна) в составе батальонов материального обеспечения (БМО/ОБМО).

Примечание: В открытых источниках детальная информация о конкретных номерах колонн (в частности, «152 колонна») внутри составных батальонов часто фрагментарна или отсутствует из-за секретности штатных структур и дислокации. Ниже представлен обобщенный анализ на основе типовой организации МТО войск соответствующих периодов.

Организационная структура и подчинение

Типово колонна материального обеспечения является тактическим подразделением батальона (отдельного батальона) материального обеспечения (ОБМО). Батальоны, в свою очередь, входили в состав:

• Дивизий (мотострелковых, танковых) — как дивизионные БМО;
• Армий/Корпусов — как армейские/корпусные ОБМО (часто с индексами 1000+);
• Тылового обеспечения военных округов/фронтов.

В штате батальона материального обеспечения (например, по штатам 1980-х – 1990-х гг.) обычно предусматривалось наличие 2–4 автомобильных колонн (перевозочные, поливочно-заправочные, универсальные), роты связи, ремонта, снабжения и управления.

Типовая схема подчинения (пример):

1. Армейское/Дивизионное управление тыла (МТО).
2. XXX-й отдельный батальон материального обеспечения (в/ч ).
3. 152-я автомобильная колонна (в/ч ).
4. Автомобильные роты (обычно 3–4 роты в колонне).
5. Взводы/Отделения.

Основные задачи и функции

Главная миссия 152-й колонны, автомобильная перевозка материальных средств от армейских/базовых складов к дивизионным пунктам выдачи (ПВ) или непосредственно в части.

Ключевые виды обеспечения:

• Аммуниция (Боеприпасы): Перевозка снарядов, мин, патронов, ракет (класс взрывоопасности 1.1, 1.2 и др.); Требует специального допуска и экипировки.
• ГСМ (Горюче-смазочные материалы): Работа на цистернах (АЦЗ, АТЗ) для заправки техники на марше и в пунктах временной дислокации.
• Пищевые продукты и ВВП: Доставка сухпайков, хлеба, воды, униформы.
• Техника и запчасти: Эвакуация поврежденной БТТ, доставка узлов и агрегатов для ремонтных баз.
• Спецсредства: Перевозка средств РХБЗ, инженерных преград, средств ПРР.

Вооружение и военная техника (Исторический аспект)

В разные периоды парк 152-й колонны мог составлять:

Вооружение для самообороны: Стандартно, пулеметы ПКМ/ПКТ на кабинках, АК-74/АК-12 у водителей и эскортного состава, РПГ-7В/РШГ-2 в расчетах. На машинах старших — ПП-2000/ПП-19 «Витязь».

Боевой учет и участие в операциях

Колонны материального обеспечения, включая 152-ю, традиционно несут потери и проявляют героизм на тыловых направлениях, часто работая под обстрелом авиации, артиллерии и действиями ДРГ/саботажных групп.

Известные театры операций (для аналогичных подразделений):

• Афганистан (1979–1989): Обеспечение 40-й армии, работа по маршрутам «Саланг», «Кабул–Джалалабад», эскортирование конвоев.
• Чеченские кампании (1994–1996, 1999–2009): Снабжение группировок в Грозном, на перевалах, блочных линиях. Высокая изношенность техники.
• Грузия (2008): Логистика 58-й армии.
• Сирия (с 2015): Работа на линиях снабжения Хмеймим, Тартус, перевозка через Ирак/Иорданию (в ранний период).
• СВО (с 2022): Масштабная работа по снабщению группировок «Запад», «Восток», «Юг», «Центр», «Днепр». Перевозка тысяч тонн боеприпасов и ГСМ еженедельно.

Важно: Конкретные даты, места дислокации (город, garnison ), номера воинских частей (в/ч ) и фамилии командиров (командир колонны , замполит ) засекречены или не подлежат разглашению в открытых источниках в соответствии с ФЗ «Об охране гостайны» и уставом гарнизонной и караульной службы.

Жизнь и служба в колонне: Особенности

Служба в автомобильной колонне ОБМО имеет свою специфику, отличающуюся от линейных частей:

Режим дня и нагрузки:

• Маршевая работа: До 12–16 часов за рулем в сутки (с соблюдением режима В/Д по Уставу).
• Погрузка/разгрузка: Ручной труд или работа краноманипулятором (часто в полевых условиях, без рамп).
• ТО и ТР: Ежедневное техническое обслуживание (ЭТО, ТО-1, ТО-2) — ответственность водителя и механика роты.
• Караулы: Охрана парка, складов ГСМ/БП, КПП.

Социально-бытовые условия (типовые):

• Казарменные корпуса / блок-посты (г. , ул. , д. *).
• Столовая (питание по нормам ВВП/УВП).
• Медицинский пункт (фельдшерский/врачебный).
• Спортивный зал, автокласс (для обучения призывников/контрактников).
• Гаражи/ПТР (пункт технического обслуживания и ремонта) на территории части.

Знаки различия и символика

Официальные нашивки/знаки для отдельных колонн внутри батальонов часто не утверждались ведомственно (утверждались знаки батальонов/бригад МТО). Однако существовала практика изготовления неофициальных («полевых») нашивок по инициативе личного состава.

Типовые элементы такой символики:

• Номер колонны: «152» или «152 К».
• Образ грузовика (ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ) на фоне дороги/компаса.
• Девиз: «Снабжение, победа», «Дорога жизни», «Точно в срок».
• Цвета: Охра (цвет тыла/МТО), синий (ГСМ), красный (боеприпасы), зеленый (общее обеспечение).
• Знак родительского соединения (знак дивизии/армии/округа).

Ветераны и память

Среди ветеранов 152-й колонны (как и других колонн МТО) много людей, награжденных медалями «За воинскую доблесть», «За отличие в службе», орденами Красной Звезды, медалями «Участник военной операции в Сирии» и др.

Организации ветеранов (советы ветеранов в/ч *, региональные отделения «Боевого братства», «Воины-интернационалисты») ведут работу по:

• Поиску сослуживцев (базы данных «Память народа», «Подвиг народа», закрытые группы в соцсетях).
• Установке памятных досок на зданиях бывших дислокаций (г. ).
• Помощи в оформлении льгот (Жилищные сертификаты, ЕДВ, медицинское обеспечение).

Если вы служил в 152-й колонне ОБМО в разные годы (например, г. , 198–199 гг. или г. , 200–201* гг.), рекомендуется обратиться в Центральный архив Министерства обороны (ЦА МО, подольск) или в Военно-мемориальный центр «Память народа» для подтверждения стажа и наград.

Современное состояние и реформа

В ходе реформ 2008–2012 гг. (Сердюков/Щойгу) многие отдельные батальоны МТО были реорганизованы в бригады материально-технического обеспечения (БрМТО) или батальоны обеспечения (БО) в составе бригад/дивизий.

• Колонны трансформировались в автомобильные роты/батальоны новых штатов.
• Вводится автоматизированная система управления логистикой (АСУ «Логистика», «Стрелец-М» для МТО).
• Переход на контейнерные технологии перевозки (контейнеры 20фт, модули «КУНГ» на шасси).
• Увеличение доли контрактников (водители, механики-водители, диспетчеры).

На 2026 год структура МТО продолжает эволюционировать в сторону создания логистических центров и баз снабжения нового поколения, где функции колонн выполняют высокоавтоматизированные автопарки.

Резюме

152-я колонна Отдельного батальона материального обеспечения — это тактическое автотранспортное подразделение, предназначенное для доставки «всего, что нужно солдату для победы»: от пули и литра бензина до сухпайка и униформы. История таких колонн — это история невидимого, но жизненно необходимого труда водителей, механиков, диспетчеров и командиров, работавших на износ в мирное и военное время.

Данная статья составлена на основе общих данных о строительстве и штатной организации войск МТО ВС РФ/СССР. Конкретные сведения о дислокации, номере воинской части, личном составе и боевых путях данной конкретной колонны требуют обращения в официальные архивы или к командированию части (в/ч *).