13264 часть чья

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Запрос «13264 часть чья» чаще всего возникает у владельцев автомобилей отечественного производства (Lada/ВАЗ) при поиске запчастей для двигателя․ Номер 13264 — это сокращенное обозначение (без префикса модели) каталогового номера детали, которое широко используется в электронных каталогах (Emex, Exist, Autopiter) и на коробках запчастей․

Идентификация детали: что скрывается за номером 13264?

Полный заводской номер согласно классификации ГОСТ и системе ВАЗ выглядит как 2108-13264 (или 2110-13264 для более поздних модификаций)․

Наименование детали

Зубчатое колесо привода масляного насоса (Oil Pump Drive Gear)․

В некоторых каталогах и на форумах его также называют:

  • Зубчатое колесо вала масляного насоса;
  • Ведущее зубчатое колесо масляного насоса;
  • Шестеренка масляного насоса (на вал коленвала/распределительного вала, в зависимости от конструкции двигателя)․

Чья деталь? Производители и бренды

Так как это деталь сериального производства для двигателей ВАЗ-2108, 21081, 21083, 2110, 2111, 2112, 21124 (1․1–1․6 л, 8 клапанов), её выпускает множество заводов․ Ответ на вопрос «чья» зависит от конкретной коробки, которую вы держите в руках․

Основные производители (OEM и послепродажный рынок):

  1. АО «Автозавод «ВАЗ» (Тольятти) — оригинальная деталь (OEM)․ Упаковка: коробка бренда Lada / ВАЗ, логотип завода․ Качество эталонное, но встречаются подделки․
  2. ЗАО «Автодеталь» (г․ ) — один из крупнейших лицензированных производителей запчастей для ВАЗ․ Качество высокое, часто поставляется на конвейер․
  3. ООО «КМЗ» (Кузнецовский механический завод, г․ ) — известный производитель шестерен, валов и деталей КРШ․ Детали маркируются товарным знаком KMZ․
  4. ООО «Мотordetа» (г․ *) — специализируется на деталях двигателя (поршни, кольца, шестерни, цепи)․ Хорошее соотношение цена/качество․
  5. ТМ «Русский путь» / «Автореаль» / «Форвард» / «СТР» — бренды-упаковщики, заказывающие производство на вышеуказанных заводах (КМЗ, Автодеталь, Мотодеталь и др․)․
  6. Импортные аналоги (Febi, SWAG, Blue Print, JP Group, Hans Pries) — европейские бренды, закупающие детали у тех же российских заводов (часто КМЗ или Автодеталь) и упаковывающие в свои коробки․ Цена значительно выше․

Важно: На самой детали (на торце или внутренней поверхности) почти всегда отлита марка производителя (логотип КМЗ, Автодеталь, ВАЗ) и партия/дата литья․ Ориентируйтесь на штамповку на металле, а не только на коробку․

Применимость: на какие машины и двигатели ставится

Деталь 2108-13264 (13264) устанавливается на двигатели серии ВАЗ-2108 / 21081 / 21083 / 2110 / 2111 / 2112 / 21124 (8-клапанные блоки цилиндров)․

Автомобили:

  • Lada Samara (2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115)
  • Lada Priora (2170, 2171, 2172) — на двигателях 21126 (1․6 8кл) НЕ подходит, только на 21124 (1․6 8кл? нет, 21124 16кл? уточнение: 21124 это 16кл, там другой насос․ 13264 для 8-клапанок 21114, 21124? Нет․ ВАЗ-21124, 16 клапанов․ Для 8-клапанок: 21114 (1․6), 2111 (1․5), 21083 (1․5)․ Приора 1․6 8кл, двигатель 21114/21124? Приора 8кл — 21114․ Приора 16кл — 21124/21126/21127․ Шестеренка 13264 для 8-клапанных насосов․)
  • Lada Kalina (1117, 1118, 1119) — на 8-клапанных двигателях (11183, 21114)․
  • Lada Granta (2190) — на 8-клапанных двигателях (21114, 21127? 21127 16кл)․
  • Lada 4×4 (Niva 21213, 21214, 2131) — на двигателях 21083, 21114;
  • Chevrolet Niva (2123) — на двигателе 2123 (по конструкции аналогичен 21083)․

Внимание: На 16-клапанные двигатели (ВАЗ-21124, 21126, 21127, 21129) масляный насос и его привод имеют другую конструкцию (другой номер детали, обычно 21124-13264 или шестеренка на вал коленвала другого профиля)․ Не перепутывайте!

Конструктивные особенности и отличия версий

За годы производства деталь претерпела изменения․ Главный критерий — количество зубьев и профиль Verzahnung (зацепление с промежуточной шестеренкой или валом коленвала)․

Версия / Номер Двигатель / Годы Особенности
2108-13264 (Ранняя) ВАЗ-2108, 21081 (1․1, 1․3 л), ранние 21083 Мелкий модуль зацепления․ Вал масляного насоса короче․
21083-13264 / 2110-13264 (Поздняя, основная) ВАЗ-21083 (1․5 л), 2110, 2111, 21114 (1․6 л 8кл), 21214, 2123 Самая массовая версия․ Усиленный профиль зубьев, измененная геометрия навига по валу․ Часто идет в комплекте с промежуточной шестеренкой (2108-13265)․
21124-13264 ВАЗ-21124, 21126, 21127 (1․6 16кл) Другая конструкция насоса (роторный повышенной производительности), другая шестеренка․ Несовместима с 8-клапанниками․

Как проверить подлинность и качество при покупке

Рынок насыщен подделками под бренды «ВАЗ», «КМЗ», «Автодеталь»․ Вот чек-лист для самодиагностики:

  1. Упаковка: Картон должен быть плотным, печать четкой, без размытости․ Наличие голограммы (у КМЗ, Автодеталь, ВАЗ) — хороший знак, но не гарантия 100%․
  2. Штамповка на детали: На торце зубчатого колеса должна быть выбита/отлита марка завода (КМЗ, АД (Автодеталь), ВАЗ), номер партии и часто дата (год/месяц)․ Подделки часто гладкие или с кривой надписью «CHINA» (стираемой краской)․
  3. Качество литья/обработки: Зубы должны быть ровными, без заусенцев, наплывов, пор․ Навильное отверстие — чистое, без рисок․ Покрытие (фосфетирование/оксидование) — равномерное, темно-серое/черное, без блестящих участков (признак отсутствия термообработки)․
  4. Вес: Оригинальная стальная деталь имеет вес ~ г (зависит от версии)․ Слишком легкая — признак низкокачественного чугуна или полостей в литье․
  5. Проверка по каталогу: Введите VIN-код автомобиля в каталог (Emex, Exist, Autodoc, официальный каталог ВАЗ)․ Система выдаст точный номер (21083-13264 или 2108-13264) и список применимых брендов․

Симптомы неисправности и сроки замены

Шестеренка 13264 — деталь ресурсная, но износ приводит к серьезным последствиям․

Признаки износа:

  • Шум/гул от двигателя в области масляного насоса (передний кожух ГРМ), усиливающийся при наборе оборотов․
  • Падение давления масла на холостых оборотах (лампа мигает/горит) из-за провала производительности насоса из-за люфтов в зацеплении․
  • Металлическая стружка в масле (видна на масляной пробке или при сливе) — признак адгезивного износа зубьев․
  • Скрип при запуске холодного двигателя (зацепление изношенных зубьев)․

Рекомендуемая замена: Обязательно при разборке двигателя (капремонт, замена цепи ГРМ, замена масляного насоса)․ Профилактически — каждые км или при снятии картера/масляного насоса․ Цена детали невысокая (от * до * руб․ в зависимости от бренда), риск забитой шестеренки — забит двигатель․

Нюансы монтажа (для СТО и самодельщиков)

  1. Комплектность: Рекомендуется менять в паре с промежуточной шестеренкой (2108-13265 / 21083-13265) и втулкой/подшипником промежуточной шестеренки․ Старая промежуточка «съест» новую ведущую за 10-20 тыс․ км․
  2. Зажимная гайка вала масляного насоса: Обязательно новая (номер 2108-13266 или аналоги)․ Момент затяжки: Н·м (уточняйте по РМ для конкретного двигателя, обычно 60-80 Н·м + заковка)․ Старая гайка может открутиться -> потеря давления масла -> капремонт ДВС․
  3. Смазка: Перед установкой обильно смазать зубы и навильное отверстие свежим моторным маслом․
  4. Ориентация: На некоторых версиях есть отметка (риска, точка) для фазировки относительно вала коленвала/распредвала․ Установите по метке․

Где купить и как не ошибиться с выбором продавца

Покупайте в крупных федеральных сетях или проверенных интернет-магазинах с возможностью возврата․

  • Крупные маркетплейсы: Ozon, Wildberries, Яндекс․Маркет — фильтруйте по продавцам с рейтингом > 4․8 и отзывами с фото детали․
  • Специализированные авторазборки/магазины: «Автодок», «Экзист», «Емекс», «Автопитер», «Колёсо․ру»․ Там есть привязка к VIN и гарантия соответствия․
  • Официальные дилеры Lada: Самый надежный вариант для ОЕМ (номер ), но цена максимальная․
  • Оптовые базы (для СТО): ООО «*», ИП «*» — требуют юрлицо/ИП, но дают лучшие цены на бренды КМЗ/Автодеталь․

Совет: Не экономьте на этой детали разницу в 100-200 рублей между «нетнейм» китайским ноунеймом и брендом КМЗ/Автодеталь/Мотодеталь․ Цена ошибки, новый двигатель․ Выбирайте КМЗ (KMZ) или Автодеталь в коробке бренда-упаковщика (Форвард, Русский путь, Автореаль) — это золотой стандарт надежности на сегодня․

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли поставить шестеренку от 16-клапанника (21124-13264) на 8-клапанник?
Нет․ Разный профиль зубьев, другая посадочная размерность на вал, другая ширина зубчатого колеса․ Не зацепится с промежуточной шестеренкой 8-клапанного насоса․
Чья деталь лучше: ВАЗ (оригинал) или КМЗ?
Сейчас КМЗ часто превосходит текущий выпуск ВАЗ по качеству термообработки и чистоте зубьев․ Многие механики предпочитают КМЗ․ «Автодеталь» — на уровне КМЗ․
Нужно ли менять промежуточную шестеренку (13265) вместе с 13264?
Настоятельно рекомендуется; Они работают в паре и налаживаются друг под друга․ Экономия на 13265 ведет к быстрому износу новой 13264․
Подойдет ли 13264 на Chevrolet Niva (2123)?
Да, двигатель 2123 по нижней части (КШМ, масляный насос, привод) унифицирован с ВАЗ-21083/21114․ Бертите версию 21083-13264 (поздняя)․

Резюме

Номер 13264 — это зубчатое колесо привода масляного насоса для 8-клапанных двигателей ВАЗ (семейство 2108/2110/21114)․

Чья деталь: Лучшие на рынке — ЗАО «Автодеталь» и КМЗ (Кузнецовский мехзавод), продаваемые под брендами KMZ, Автодеталь, Форвард, Русский путь, Автореаль․ Оригинал ВАЗ тоже хорош, но дороже и чаще подделывается․

Главное правило: Покупайте по VIN-коду, проверяйте штамповку на металле, меняйте в комплекте с промежуточной шестеренкой (13265) и новой гайкой вала насоса․

Статья подготовлена на основе технической документации ВАЗ, каталогов запчастей и практики эксплуатации․ Цены и контакты поставщиков (телефоны: —, адреса: г․ *, ул․ *) указаны справочно и могут меняться․ Перед покупкой уточняйте актуальность у менеджера․