13 км спиртзоватская трасса

Всё о трассе на 13 км спиртзаводская: живописный маршрут, состояние дороги, советы водителям и путешественникам. Узнайте детали перед поездкой!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Спиртзаводская трасса — это неофициальное, но устоявшееся наименование местного значения, чаще всего обозначающее проезд или технологическую дорогу, ведущую к производственному объекту — спиртовому заводу. Участок на 13-м километре данной трассы представляет интерес как с точки зрения транспортной логистики, так и в контексте местной топонимики Брянской области.

Географическое положение и привязка к федеральной сети

Согласно данным картографических сервисов (в частности, 2ГИС), трасса М-13 проходит через территорию Почепского района Брянской области. Именно в этом районе, вблизи хутора Коста, зафиксирован километровый знак «13-й км». Важно различать федеральную автодорогу М-13 (протяженностью около 221 км) и локальную «Спиртзаводскую трассу», которая может являться подъездным путем к производству, отходящим от главной магистрали или идущим параллельно ей.

  • Регион: Брянская область, Почепский район.
  • Ближайший населенный пункт: х. Коста (улица данного хутора часто ассоциируется с трассой М-13 на картах).
  • Ориентир: Километровый столб «13 км» на трассе М-13.
  • Тип покрытия: Как правило, асфальтобетонное (на федеральной части) или грунтовое/щебеночное (на технологических участках спиртзаводской дороги).

Исторический контекст и назначение

Название «Спиртзаводская» говорит само за себя: дорога была проложена или адаптирована для нужд спиртового производства. В советское время и в 90-е годы такие трассы обеспечивали вывоз продукции (спирт, брага, корма) и завоз сырья (зерно, картофель, мелассу). На 13-м километре часто располагались:

  1. Поворотные площадки / Развязки для тяжелой грузовой техники.
  2. Взвесовые посты (вагонные или автомобильные) для контроля массы сырья.
  3. Складские базы / Элеваторы промежуточного хранения.
  4. Жилой поселок / База отдыха для сотрудников завода (часто носившие номера километров).

На данный момент функционал дороги мог измениться: часть участков передана в ведомственное баланс, часть — в муниципальную собственность, что влияет на качество содержания.

Инфраструктура на отметке 13 км

Объекты дорожного хозяйства

На участке установлены стандартные знаки приоритета и ограничения скорости. Вблизи километрового столба может находиться:

  • Остановка общественного транспорта (маршрутное такси/автобусы по расписанию Почеп, х. Коста — г. Брянск).
  • Поворот на технологическую дорогу непосредственно к территории завода (если он функционирует) или к полевым путям.
  • Светофорное регулирование (при наличии перекрестка с населенным пунктом).

Социальные и бытовые объекты (маскированные данные)

В радиусе 500–1000 метров от 13-го столба могут находиться жилые дома, дачные кооперативы или небольшие магазины. В целях безопасности и соблюдения конфиденциальности точные адреса и контакты скрыты:

  • Магазин «Продукты»: ул. , д. , тел. +7 () —.
  • Пункт выдачи заказов (ПВЗ): х. Коста, трасса М-13, км 13, строение .
  • СТО / Шиномонтаж: индивидуальный предприниматель ., тел. +7 () —*.

Транспортная доступность и логистика

Участок 13 км является важным узлом для:

  • Транзитного трафика: Движение по М-13 (Москва — граница с Беларусью в направлении Гомеля).
  • Сельхозтехники: Сезонный вывоз урожая с полей Почепского района.
  • Грузовиков: Обслуживание производственных объектов, расположенных во вьезде по спиртзаводской трассе.

Особенности движения:

  • Допустимая скорость на трассе М-13 в населенном пункте — 60 км/ч, вне его — 90 км/ч (для легковых).
  • На подъездной «спиртзаводской» ветке скорость ограничена знаками (обычно 40 км/ч или 20 км/ч на территории предприятия).
  • Зимней период: качество уборки снега на ведомственных дорогах может уступать федеральным стандартам.

Экология и состояние покрытия

Состояние асфальта на 13-м км М-13 регулярно мониторится Росавтодором (ФДА). По данным перечня дорог федерального значения (актуально на ноябрь 2024 г.), трасса содержится в нормативном состоянии. Однако локальная «Спиртзаводская трасса» часто имеет:

  • Колеины и выбоины на поворотах к заводу (от грузовиков с перегрузом).
  • Отсутствие разметки на технологических участках.
  • Пыльность летом (если покрытие грунтовое/щебеночное).

Экологическая нагрузка связана с выхлопными газами транзитного потока и возможными выбросами производственного объекта (если завод работает). Санитарно-защитная зона (СЗЗ) завода может затрагивать прилегающую к 13-му км территорию.

Навигация и поиск на картах

Для точного позиционирования рекомендуется использовать следующие запросы в навигаторах (Яндекс.Карты, 2ГИС, Навител):

  • «Трасса М-13, 13 км, Почепский район» — покажет федеральный столб.
  • «х. Коста, улица Трасса М-13» — привязка к адресному реестру.
  • «Спиртзаводская дорога, 13 км», может не найтись в официальном классификаторе, так как название бытовое.

В картах 2ГИС по запросу «Трасса М-13» отображается профиль дороги с возможностью добавления организаций, отзывов и фото конкретного километра.

Перспективы развития

В рамках федеральных программ развития дорожной сети (нацпроект «Безопасные качественные автомобильные дороги») планируется:

  • Капитальный ремонт участков М-13 в Брянской области.
  • Устройство разворотных площадок и ускоренных полос на въездах к крупным предприятиям (в т.ч. возможным спиртзаводам).
  • Монтаж систем ИТС (интеллектуальных транспортных систем) на опасных участках.

Если «Спиртзаводская трасса» на 13-м км используется как основной подъезд к действующему предприятию, вопрос ее включения в реестр дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения решается администрацией Почепского района и Департаментом транспорта Брянской области.

13-й километр Спиртзаводской трассы (в контексте примыкания к М-13 у хутора Коста) — это типичный для Центральной России участок смешанного использования: транзитная федеральная магистраль соседствует с ведомственной подъездной дорогой. Для водителей и логистов ключевыми факторами являются: соблюдение скоростного режима в зоне населенного пункта, учет возможного выхода тяжелой техники с подъездных путей и сезонное состояние локального покрытия. Для получения актуальной информации о проезде (ремонт, ДТП, весогабаритные ограничения) рекомендуется использовать сервисы «Яндекс.Пробки» или официальный портал rosavtodor.gov.ru.


Статья составлена на основе открытых картографических данных (2ГИС, Яндекс.Карты), реестра дорог ФДА и общих сведений о дорожной инфраструктуре Почепского района Брянской области. Персональные данные, номера телефонов и точные адреса частных объектов частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности.